[实用新型]可移动中央耳轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可移动中央耳轴，具体地说是可应用于气动行业的气动执行元件-气缸的安装。

背景技术

在已有技术中，气动执行元件-气缸通常是采用紧定螺钉安装结构，其主要存在以下问题：1、抓紧力不够，执行元件运行中容易产生滑动移位。2、两安装轴同心度难保证(如采用分体结构)。3、整体刚度不能保证。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种可移动中央耳轴，能适用气动行业现有标准气缸及各类非标气缸，解决以往在中央耳轴移动方面存在的技术缺陷，且可扩大其使用领域。

按照本实用新型提供的技术方案，可移动中央耳轴包括主体、四件压块、螺钉组成，所述主体上下分别设有小轴，主体与四件压块通过螺钉紧固。

所述螺钉4采用8～16个。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑，合理；可有效解决以上已有技术存在问题，能适用气动行业现有标准气缸及各类非标气缸，解决以往在中央耳轴移动方面存在的技术缺陷，扩大其使用领域。

附图说明

图1为本实用新型结构(A型)示意图。

图2为本实用新型结构A～A示意图。

图3为本实用新型结构(A型)使用状态图。

图4为本实用新型结构使用状态A1～A1图。

图5为本实用新型结构(B型)示意图。

图6为本实用新型结构B～B示意图。

图7为本实用新型结构(B型)使用状态图。

图8为本实用新型结构使用状态B1～B1图。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

实施例一

如图1～图2所示，A型可移动中央耳轴

主体1为一整体，主体1中间孔径同气缸外径相同，主体1上下分别设有小轴5，用于固定在工作场合。在其主体1四角组合安装四块压块2，用16个螺钉4紧固成一体，同时使穿装在压块2和主体1共同形成孔中的气缸拉杆6固定。

如图3～图4所示，A型可移动中央耳轴工作原理：松开16个螺钉，中央耳轴就可在延着气缸(虚线部份)的拉杆前后移动，移到需要的位置，拧紧螺钉就能牢牢抓紧气缸拉杆6并保持此位置。

实施例二

如图5～图6所示，B型可移动中央耳轴

主体1为一整体，主体1中间孔径同气缸外径相同，主体1上下分别设有小轴5，用于固定在工作场合。在其主体1四角组合安装四块压块2，用8个螺钉4紧固成一体，同时使穿装在压块2和主体1共同形成孔中的气缸拉杆6固定。

如图7～图8所示，B型可移动中央耳轴工作原理：松开8个螺钉，中央耳轴就可在延着气缸(虚线部份)的拉杆前后移动，移到需要的位置，拧紧螺钉就能牢牢抓紧气缸拉杆并保持此位置。

气缸作为标准元器件，在其标准安装尺寸不变的情况下，采用本结构可有效扩大其使用范围。除应用于气动行业外，其他行业类似可移动中央耳轴结构。