[实用新型]102型车钩防脱挡架垂向载荷试验装备

说明书

技术领域

本实用新型涉及车钩体挡架试验装备，尤其涉及一种102型车钩防脱挡架垂向载荷试验装备。

背景技术

102型车钩是机车用车钩，该车钩在钩口下部增设了防脱挡架装置，按照标准要求，该设计须对挡架进行垂向载荷试验，并须设计制作该型车钩体垂向载荷试验用装备。车钩在运行过程中会发生脱钩事故，在装车使用前对车钩进行垂向载荷试验。

发明内容

为克服现有车钩在运行过程中会发生脱钩事故的不足，本实用新型提供了一种102型车钩防脱挡架垂向载荷试验装备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种102型车钩防脱挡架垂向载荷试验装备，它包括承载支架、活动垫块、顶杆，在承载支架的上端设有支点一、支点二、支点三、辅助支点，支点一前向设有前向止挡、侧向设有活动止挡，支点二侧向设有侧向止挡，支点三后向设有后向止挡，支点、支点二、支点三可承受91吨的载荷压力，活动垫块置于挡架的上平面，顶杆置于活动垫块上，挡架能有效承受91吨载荷力。

本实用新型的有意效果是：为防止车钩在运行过程中发生车钩脱钩事故，对车钩进行垂向载荷试验，三点支架使车钩体在试验时能够有效地承受91吨的载荷压力，设有挡架结构的车钩须经该项试验合格后才能装车使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型侧视图；

图3是本实用新型底部俯视图；

其中：1、支点一，2、支点二，3、支点三，4、承载支架，5、挡架，6、活动垫块，8、顶杆，9、辅助支点，11、活动止挡，12前向止挡，21、侧向止挡，31、后向止挡。

具体实施方式

图1是本实用新型示意图，有承载支架4，承载支架4上端设有支点一1、支点二2、支点三3、辅助支点9，活动垫块6置于挡架5的上平面，顶杆8置于活动垫块6上。三支点承载支架是为了使车钩在试验时能够有效地承受91吨的载荷压力。

图2是本实用新型侧视图，活动垫块6下端置于挡架5的上平面，顶杆8置于活动垫块6上。固定顶杆与活垫块是为了使顶杆的载荷力有效的传给车钩挡架，同时在载荷力的作用下不发生侧向滑动。

图3是本实用新型底部俯视图，支点一1的侧向设有活动止挡10和前向设有前向止挡11，支点二2侧向设有侧向止挡12，支点三3后向设有后向止挡13，这样设置能够使车钩体与支架更好地固定，从而防止车钩体在测试过程中发生滑动。

总之，凡是具有这种防脱挡架垂向载荷试验的装备，都是本实用新型的保护范围。