[实用新型]大梁冲滑块的锁紧装置无效
申请号: | 200920041826.7 | 申请日: | 2009-03-24 |
公开(公告)号: | CN201376037Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 潘志华;朱桂延;厉荣;季鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏扬力数控机床有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 225127江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大梁 冲滑块 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及大梁冲滑块的定位装置,尤其是大梁冲滑块的定位锁紧装置。
背景技术
现有的大梁冲在关机后,由于滑块自重较大,滑块会慢慢下降。原因是滑块的重量远远大于驱动油缸3液压油路的承载极限,油路闭合时,液压油路中部分液压件难以实现密封,出现微量泄漏现象。长期下来,会造成液压油路中部分液压器件失效,减少设备寿命,增加维修工作量。甚至会在换模时滑落。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供了一种在关机后,将滑块在机身上进行定位,从而减少驱动油缸静载荷的大梁冲滑块的锁紧装置。
本实用新型的技术方案是:包括一对固定连接在滑块顶面上的螺杆、固定连接在滑块上方机身上的锁紧座、锁紧销和锁紧销驱动机构;锁紧座设有中孔,锁紧座孔壁上设有锁紧销孔;螺杆与锁紧座通过中孔活动连接,锁紧销设在锁紧座的侧面通过锁紧销孔与锁紧座活动连接,螺杆下部设有与锁紧销顶端适配的凹槽,锁紧销驱动机构与锁紧销相连。
所述的锁紧销驱动机构为气缸,所述的锁紧销为气缸活塞。
本实用新型在机身上设置了定位锁紧机构,当机床冲压时,此锁紧机构不动作,气缸活塞杆收缩气来,滑块带动螺杆正常上下往复运动。当机床停止工作时,滑块升到最高点,此时螺杆下部的凹槽达到锁紧座上锁紧销孔的位置,气缸动作,降锁紧销推进凹槽部分,将螺杆卡死在此位置,从而将滑块锁紧。本实用新型自动锁紧滑块后,保护了机床设备,并在需要更换模具时,给换模人员已安全保护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是图1中A-A剖视图
图3是图1的俯视图
图中1是滑块,2是机身,3是驱动油缸,4是气缸,5是螺杆,6是凹槽,7是锁紧座。
具体实施方式
本实用新型如图1、2、3所示,包括一对固定连接在滑块1顶面上的螺杆5、固定连接在滑块1上方机身2上的锁紧座7、锁紧销和锁紧销驱动机构;锁紧座7设有中孔,锁紧座7的孔壁上设有锁紧销孔;螺杆5与锁紧座7通过中孔活动连接,锁紧销设在锁紧座7的侧面通过锁紧销孔与锁紧座7活动连接,螺杆5下部设有与锁紧销顶端适配的凹槽6,锁紧销驱动机构与锁紧销相连。锁紧销驱动机构为气缸4,所述的锁紧销为气缸4的活塞。
本实用新型工作原理是:关机后,驱动油缸3带动滑块1上升至最高位置,气缸4动作,活塞深入凹槽6,将滑块1相对于机身1固定锁紧。
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