[实用新型]柴油机飞轮压装装置无效
申请号: | 200920041870.8 | 申请日: | 2009-03-24 |
公开(公告)号: | CN201385204Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 濮建秀 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 李红波 |
地址: | 213011江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 飞轮 装置 | ||
1、一种柴油机飞轮压装装置,包括液压装置,飞轮(1),曲轴(3),其特征在于:液压装置包括在液压装置的作用下对飞轮(1)进行压装工作的推板(5)以及由活塞(7)与油缸体(9)组成的油缸(11),推板(5)位于油缸体(9)与飞轮(1)之间,活塞(7)内设置有拉杆(13),且拉杆(13)穿过活塞(7)、推板(5),拉杆(13)一端与曲轴(3)活动连接,拉杆(13)另一端与活塞(7)活动连接。
2、如权利要求1所述的柴油机飞轮压装装置,其特征在于:所述的拉杆(13)与曲轴(3)通过螺纹连接。
3、如权利要求1所述的柴油机飞轮压装装置,其特征在于:所述的拉杆(13)与推板(5)、活塞(7)间隙配合。
4、如权利要求1所述的柴油机飞轮压装装置,其特征在于:所述的拉杆(13)与活塞(7)连接端还设置有背靠螺母(15),拉杆(13)与背靠螺母(15)内螺纹连接,背靠螺母(15)端面与活塞(7)端面相抵。
5、如权利要求4所述的柴油机飞轮压装装置,其特征在于:还包括锁紧螺母(17),所述的锁紧螺母(17)与背靠螺母(15)外螺纹连接,锁紧螺母(17)端面与油缸体(9)端面相抵。
6、如权利要求4所述的柴油机飞轮压装装置,其特征在于:所述的背靠螺母(15)周向设置有螺钉(19),螺钉(19)与背靠螺母(15)螺纹连接。
7、如权利要求1所述的柴油机飞轮压装装置,其特征在于:所述的油缸体(9)与活塞(7)采用密封件密封。
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