[实用新型]前回收路面铣刨机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种沥青路面养护机械，尤其是一种采用前出料回收、单级皮带输送机输送废料并带有空调驾驶室的路面铣刨机，属于筑养路机械技术领域。

背景技术

路面铣刨机是用于沥青路面养护的一种施工机械，主要用于公路、城市道路等沥青混凝土面层清除拥包、油浪、网纹、车辙等。用路面铣刨机铣削损坏的旧铺层，再铺设新面层是一种最经济的现代化的沥青路面养护方法，由于路面铣刨机工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的废料能直接回收利用，因而广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程。

现有的中小型路面铣刨机由于受到了结构的限制一般采用后出料回收型式，即工作装置及操纵台都位于路面铣刨机的两后轮之间，铣刨下来的废料从尾门出料口抛出，落到悬挂于机器尾部的单级皮带输送机上，整机的前进方向与废料出料方向相反。这种型式存在以下缺陷：一是铣刨下来的废料需从前端翻抛到后端出料，不仅需消耗一定的功率，影响整机的工作效率；而且增大了刀具的磨损，减少了刀具的寿命。二是接料运输车需倒车跟随路面铣刨机接料，对接料运输车驾驶员要求较高，跟随不当便会使废料散落到地面，需另行聚集回收，增加工作量。三是操作员位于路面铣刨机后部，操作视野不好，另外还要不时转身控制调整单级皮带输送机的位置角度，加大了操作员的劳动强度。

现有的大型路面铣刨机由于有足够的铣刨宽度，一般都采用两级皮带输送机输送、废料前出料的回收型式，即操纵台位于路面铣刨机中部的前后轮或前后履带的上部，工作装置位于操纵台之下，一级皮带输送机位于路面铣刨机两前轮或两前履带之间，二级皮带输送机悬挂于路面铣刨机的前端。铣刨下来的废料从工作装置的前出料口直接抛到一级皮带输送机的皮带上，然后再通过二级皮带输送机卸到前行的接料运输车上，整机的前进方向与废料出料方向相同。这种型式有利于减少抛料功率损失和刀具的磨损，提高了机器的工作效率，方便接料运输车跟随接料。但也存在结构复杂，需要两套皮带输送机，增大了路面铣刨机的制造成本等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种只采用单级皮带输送机就能实现废料从机器前端出料回收的路面铣刨机，减少了一级皮带输送机，降低了整机的制造成本。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种前回收路面铣刨机，包括发动机、机架、前摆动轮、驾驶室、单级皮带输送机、工作装置、前轮、液压油箱、水箱、后转向轮、柴油箱；所述发动机设置在机架上，所述机架的两端支承在后转向轮、前轮、前摆动轮上，所述液压油箱、柴油箱设置在机身的一侧，所述水箱设置在机身的下侧；所述工作装置设置在机身的前轮和前摆动轮之间，所述单级皮带输送机设置在工作装置的前侧，所述单级皮带输送机的下端通过销轴与机身的下端铰接，该单级皮带输送机的中部通过钢丝绳、牵引油缸与机身的前端连接.

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的前回收路面铣刨机，其中所述铣刨鼓逆时针旋转，铣刨出的废料通过机身前置的单级皮带输送机直接输送到接料运输车上。

前述的前回收路面铣刨机，其中所述工作装置包括铣刨鼓、工作装置壳体；所述铣刨鼓设置在工作装置壳体中，其一端的支撑轴通过轴承支承在工作装置壳体上，另一端与减速机固定连接，所述减速机的输入轴与减速机皮带轮固定连接，所述减速机皮带轮通过传动皮带与发动机皮带轮连接。

本实用新型将现有的中小型路面铣刨机的后出料回收型式改为前出料回收型式，使中小型路面铣刨机前进方向与废料出料方向相同，接料运输车不用倒车跟随接料，不会漏料，大大减轻了操作人员的劳动强度。本实用新型通过铣刨鼓逆铣沥青混凝土面层，使铣刨出的废料从前出料口直接抛到单级皮带输送机的皮带上，减少了抛料功率损失，减少了刀具的磨损，提高了路面铣刨机的工作效率。

本实用新型改变了现有的大型路面铣刨机必须通过两级皮带输送机输送废料的方式，只在路面铣刨机的前端设置了单级皮带输送机，简化了路面铣刨机的结构，降低了制造成本。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是是本实用新型铣刨鼓的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。