[实用新型]压力机行程调节装置

说明书

技术领域

本实用新型属于压力机领域的压力机行程调节机构，涉及一种偏心式行程调节机构自动化操控的改进。

背景技术

现有技术中，实现压力机行程调节的形式有多种，其中有偏心式行程调节结构模式，它在曲轴与连杆之间设置了一偏心套，再通过手动的偏心套调节机构来实现偏心套与曲轴间偏心距的调整，当行程要改变时通技术工人用扳手来调节调节机构中的调节轴，从而来改变偏心套的偏心距，这样做既不方便又不安全。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种既能手动调节、又能自动调节，从而能减轻操作者劳动强度，并能适应自动化控制系统的压力机行程调节装置。

本实用新型的技术方案是：压力机曲轴上设有用于连接连杆的偏心套，所述偏心套通过偏心距调节装置与曲轴相连，所述偏心距调节装置包括由气缸和环形活塞构成的气动离合机构、与环形活塞对应的支撑板、与支撑板另一端面固定连接且套设在曲轴上的调节套、设置在调节套上的调节轴、与偏心套固定连接的齿圈，调节轴朝向齿圈的一端的圆周面上设有一圈外齿圈，外齿圈与齿圈啮合，在曲轴端头的机体上设有面盘，它还设有自动调节装置，所述自动调节装置包括减速电机、电磁离合机构、由齿轮一和齿轮二构成的齿轮传动机构，齿轮二固定连接在调节轴上，面盘上设有传动轴，齿轮一固定连接在传动轴上，齿轮一通过电磁离合机构与减速电机相连。

本实用新型在现有技术中手动调节机构的基础上增设了自动调节装置，一方面，它改变了现有技术中手动调节时操作者劳动强度大、安全性差的问题，另一方面，提高了行程调节的自动程度，可以适应自动化控制系统的要求，实现行程调节的自动化操作。具有本实用新型的压力机行程要改变时，通过此行程自动调节机构能大大减少了人力、提升安全性、提高调节精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图中1是调节套，2是减速电机，3是面盘，4是垫圈一，5是输出轴，6是垫圈二，7是齿轮一，8是齿轮二，9是曲轴，10是调节轴，11是支撑板，12是外齿圈，13是齿圈，14是电磁离合器，15是环形活塞，16是气缸，17是偏心套。

具体实施方式

本实用新型如图1所示，压力机曲轴9上设有用于连接连杆的偏心套17，偏心套17通过偏心距调节装置与曲轴9相连，偏心距调节装置包括由气缸16和环形活塞15构成的气动离合机构、与环形活塞15对应的支撑板11、与支撑板11另一端面固定连接且套设在曲轴9上的调节套1、设置在调节套1上的调节轴10、与偏心套17固定连接的齿圈13，调节轴10朝向齿圈13的一端的圆周面上设有一圈外齿圈12，外齿圈12与齿圈13啮合，在曲轴9端头的机体上设有面盘3，它还设有自动调节装置，自动调节装置包括减速电机2、电磁离合机构14、由齿轮一7和齿轮二8构成的齿轮传动机构，齿轮二8固定连接在调节轴10上，面盘3上设有传动轴，齿轮一7固定连接在传动轴上，齿轮一7通过电磁离合机构14与减速电机2相连。减速电机2的输出轴5水平设置，输出轴5两端分别通过垫圈一4、垫圈二6实现轴向定位，输出轴5轴端通过电磁离合机构14与齿轮一7实现离合连接。