[实用新型]整体拆分式三筒烘干机无效

专利信息
申请号: 200920042993.3 申请日: 2009-06-30
公开(公告)号: CN201429301Y 公开(公告)日: 2010-03-24
发明(设计)人: 贾林喜 申请(专利权)人: 盐城市成功机械制造有限公司
主分类号: F26B11/04 分类号: F26B11/04;F26B25/02;F26B25/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224003江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 整体 拆分 式三筒 烘干机
【说明书】:

所属技术领域

实用新型涉及一种物料烘干装置,尤其是一种整体拆分式三筒烘干机。

背景技术

现有的三筒烘干机,它主要含有复合式筒体和驱动装置。复合式筒体由三个从大到小不同直径的外筒体、中筒体和内筒体同心套装而成。驱动装置主要由电机、减速机、托轮和支承座构成。复合式筒体的外表面上设有的轮带安放在驱动装置的托轮上。复合式筒体的外筒体和中筒体的内壁上分别设有扬料板,外筒体和中筒体的端部上均设有导向板。由于复合式筒体的外筒体和中筒体都为整体结构而无法拆卸,因此对其外筒体和中筒体内部的检修就显得十分困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种整体拆分式三筒烘干机,该三筒烘干机便于对复合式筒体的外筒体和中筒体的内部进行检修。

为了解决上述技术问题,本实用新型整体拆分式三筒烘干机,它含有复合式筒体、左轮带、右轮带,该筒体由三个从大到小不同直径的外筒体、中筒体和内筒体同心套装而成,所述外筒体含有左盖板、二个半圆空心筒体和右盖板,二个半圆空心筒体在各自左、右两端的弧形边上分别设有法兰,二个半圆空心筒体在各自的直线边上设有法兰,二个半圆空心筒体直线边上的法兰通过螺栓固定使其形成空心筒体,左盖板和右盖板通过螺栓分别固定在该空心筒体的左、右两端;所述中筒体的结构形状与外筒体结构形状相似,也包括左盖板、二个半圆空心筒体和右盖板,二个半圆空心筒体在各自左、右两端的弧形边上分别设有法兰,二个半圆空心筒体在各自的直线边上设有法兰,二个半圆空心筒体直线边上的法兰通过螺栓固定使其形成空心筒体,左盖板和右盖板通过螺栓分别固定在该空心筒体的左、右两端;所述左轮带和右轮带的结构形状相同,左轮带和右轮带均含有两个大小相同的半圆形卡箍,这两个卡箍的两端与所述外筒体的二个半圆空心筒体的直线边位于同一平面上,左轮带和右轮带含有的两个大小相同的半圆形卡箍分别设置在所述外筒体二个半圆空心筒体外表面的左、右两端部,左轮带和右轮带含有的两个大小相同的半圆形卡箍通过螺栓相连。

由于复合式筒体的外筒体由左盖板、二个半圆空心筒体和右盖板构成,且左轮带和右轮带含有的两个大小相同的半圆形卡箍分别设置在外筒体二个半圆空心筒体外表面的左、右两端部,因此当外筒体的内部需要检修时,只要卸下外筒体的左盖板、二个半圆空心筒体和右盖板之间的连接螺栓,以及左轮带和右轮卡箍上的连接螺栓,就可以对外筒体的内部进行检修;由于复合式筒体的中筒体也由左盖板、二个半圆空心筒体和右盖板构成,因此当中筒体的内部需要检修时,首先卸下外筒体的连接螺栓及左轮带和右轮带卡箍上的连接螺栓,再卸下中筒体的连接螺栓,就可以对中筒体的内部进行检修。由于通过将现有复合式筒体的外筒体和中筒体的整体结构改制成可以拆分的组合式结构,因此克服了现有技术外筒体和中筒体为整体结构而无法对其内部进行检修的不足。

附图说明

图1是整体拆分式三筒烘干机的结构示意图。

图2是图1所示整体拆分式三筒烘干机中的右轮带的结构放大示意图。

图中1.左盖板,2.二个半圆空心筒体,3.左盖板,4.左轮带,5.二个半圆空心筒体,6.内筒体,7.右轮带,8.右盖板,9.右盖板,10.支承座,11.托轮,12.减速机,13.电机,14.托轮,15.螺栓。

具体实施方式

图1中,整体拆分式三筒烘干机含有复合式筒体、左轮带4、右轮带7和驱动装置。复合式筒体由三个从大到小不同直径的外筒体、中筒体和内筒体6同心套装而成。外筒体含有左盖板1、二个半圆空心筒体2和右盖板9,二个半圆空心筒体2在各自左、右两端的弧形边上分别设有法兰,二个半圆空心筒体2在各自的直线边上设有法兰,二个半圆空心筒体2直线边上的法兰通过螺栓固定使其形成空心筒体,左盖板1和右盖板9通过螺栓分别固定在该空心筒体的左、右两端。中筒体的结构形状与外筒体结构形状相似,包括左盖板3、二个半圆空心筒体5和右盖板8,二个半圆空心筒体5在各自左、右两端的弧形边上分别设有法兰,二个半圆空心筒体5在各自的直线边上设有法兰,二个半圆空心筒体5直线边上的法兰通过螺栓固定使其形成空心筒体,左盖板3和右盖板8通过螺栓分别固定在该空心筒体的左、右两端。左轮带4和右轮带7的形状构造相同,左轮带4和右轮带7分别位于外筒体二个半圆空心筒体2外表面的左、右端部上。以右轮带7为例,右轮带7含有两个大小相同的半圆形卡箍,这两个卡箍的两端与外筒体的二个半圆空心筒体2的直线边位于同一平面上,右轮带7含有的两个大小相同的半圆形卡箍分别设置在外筒体二个半圆空心筒体2外表面的右端部上,本实施例中,右轮带7的两个大小相同的半圆形卡箍通过焊接的方式,使它们分别固定在外筒体的二个半圆空心筒体2的右端部上,右轮带7含有的两个大小相同的半圆形卡箍通过螺栓15相连,如图2所示。驱动装置主要由电机13、减速机12、托轮11和支承座10构成。左轮带4安放在驱动装置的托轮14上。右轮带4安放在驱动装置的托轮11上。由于本实用新型的复合式筒体的外筒体、中筒体制成可以拆分的组合式结构,以及左轮带4和右轮带7的制成两个大小相同的半圆形卡箍结构,因此当外筒体的内部需要检修时,只要卸下外筒体的左盖板1、二个半圆空心筒体2和右盖板9之间的连接螺栓,以及左轮带4箍的连接螺栓和右轮轮卡箍的连接螺栓15,就可以对外筒体的内部进行检修。当中筒体的内部需要检修时,首先卸下外筒体的连接螺栓及左轮带3的连接螺栓和右轮带7卡箍的连接螺栓15,再卸下中筒体的连接螺栓,就可以对中筒体的内部进行检修。

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