[实用新型]一种新型卸料水泥散装机系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型卸料水泥散装机系统，特别适合于给火车、汽车、船装散装水泥之用。

背景技术

现有的卸料水泥散装机大多是以仿制德国洪堡公司七十年代散装机为主力机型，这种老式的散装机在我国已经使用了几十年，越来越与现代化的水泥厂的生产和管理不相适应，其缺点十分明显，具体为：(1)采用料位计来探测水泥料面，作为控制散装机停机的信号，如薄膜式、电容式、微动开关式和超声波式四种料位计，存在各自的问题，效果都不太理想，装车时容易出现溢料而料位计不动作，或未装满而料位计提前动作，计量十分不准确。(2)装车时，每台散装机的现场必须配备一个操作工，装车完毕后又必须有专门的人员称重，浪费人力。(3)现场的工作环境恶劣，对现场操作工有害。(4)水泥车的进料口对准散装头不太方便。因此，研制新型的水泥散装机就显得十分必要。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种新型卸料水泥散装机系统。

本实用新型采用的技术方案是：

一种新型卸料水泥散装机系统主要由散装头、楼板、车导轨、机架车、收尘口、大滑板、小滑板、充气斜槽头、旋转联结头、气动开关阀、闸板阀、料斗、摄像头、电子称重器和控制系统组成，其中电子称重器安装在地面上，散装头连接在料斗的下部，其位于电子称重器的上方，料斗通过机架车在楼板的车轨上运动，楼板下方安装有摄像头，料斗上设置有收尘口，料斗通过大滑板和小滑板与充气斜槽头连接，充气斜槽头的另一端与水泥库连通，充气斜槽头上依次连接有闸板阀、气动开关阀和旋转联结头。

所述的控制系统能与水泥散装机各主要部件进行信息通讯。

本实用新型通过旋转联结头和小滑板可以使充气斜槽头绕着它进行旋转，可以方便地调整散装头的位置，方便卸料，由控制系统直接控制整个卸料过程，解决了水泥装不满和溢料的问题，整体设计合理，节省人工，改善工作环境，大幅度提高劳动效率，有很高的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

具体实施方式：

如图1所示，一种新型卸料水泥散装机系统主要由散装头1、楼板2、车导轨3、机架车4、收尘口5、大滑板6、小滑板7、充气斜槽头8、旋转联结头9、气动开关阀10、闸板阀11、料斗12、摄像头13、电子称重器14和控制系统15组成；实施时，当卸料水泥散装机系统不装车时，控制室的控制系统15切换到主要显示远景的视频信息，当观察到远处有散装车行驶过来时，首先启动打开气动开关阀10，作装车准备。当散装车行驶到散装头1下方时，将视频切换到近景显示，即显示散装头1是否对准罐车的罐口，若未对准，则在控制室调整散装头1的位置，直到散装头1对准罐车的罐口为止。当散装头1置于罐口时，控制系统15发出装车信号，控制气动开关阀10以最大的开度(称“粗流”)开启，装车正式开始。当装载到指定重量的98％时，控制系统15发出控制信号，使气动开关阀15的开度减小到粗流的1/4，即粗流变成细流，直到装载到指定的重量，气动开关阀15关闭。延时一段时间后，散装头1自动提升，整个装车完毕。

本实用新型是将电子称重器与散装机系统有机结合，从根本上解决了散装机装车时装不满或溢料这个长期困扰技术人员的难题，由于使用了视频系统，改善了工作人员的工作环境，整体具有可靠性高、自动化程度高、环保、高效和结构紧凑测量准确等有益特点，具有极大的推广意义。