[实用新型]一种电阻型多点火火花塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种火花塞，尤其涉及一种电阻型多点火火花塞。

背景技术

火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体；高性能发电机的基本条件是：高能量稳定的火花，混合均匀的混合气，高压缩比；可见火花塞的重要程度。汽油发电机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞有绝缘体和金属壳体两大组成部分：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸；在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线；在壳体的下端面焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.8～1.3mm的间隙，高压电经过这个间隙入地就会进发出火花点燃混合气。现有火花塞结构一般包括壳体、陶瓷绝缘、中心电极和一个弯型侧电极，点火时通过高压放电在中心电极与弯型侧电极之间产生电火花，从而点燃燃烧室中的燃料，普通火花塞由于是无电阻，单点点火，火花少，能量低，易积碳，电磁波干扰强，低温不易启动等缺点，已不适应现在轿车的使用，影响汽车发动机电器的正常工作。

发明内容

本实用新型目的是提供一种火花范围更广，产生的火花点比较多，更容易点火，环保节能，燃烧更充分的电阻型多点火火花塞。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：

一种电阻型多点火火花塞，包括壳体、陶瓷绝缘体、位于陶瓷绝缘体中的中心电极、过渡电极、与中心电极相连的接线螺杆和接线螺母，所述中心电极与接线螺杆之间配置阻值为3～12KΩ玻璃纤维电阻，中心电极的极点延伸至壳体外，在极点端部设置在高压放电时能够与过渡电极之间产生2～8点电火花的五角金属片，陶瓷绝缘体设置在壳体内，壳体上靠近过渡电极的一端设置侧电极；其特征在于上述侧电极)的端部设置若干个突出件。

比较好的是，本实用新型的述过渡电极为“L”形金属片，过渡电极上设置若干个朝向五角金属片的延伸件，所述延伸件与突出件相互对应。突出件的高度为2～6mm。

比较好的是，本实用新型的过渡电极为铂金或铬金或镍铬金或钇金中一种材料的金属圆环，金属圆环的厚度为0.8～2mm。

比较好的是，本实用新型的五角金属片的每个夹角处向外侧凸起。

比较好的是，本实用新型的五角金属片的材料为铂金或铬金或镍铬金或钇金中的一种。

比较好的是，本实用新型的五角金属片的厚度为0.8～2mm，外接圆直径为5～8mm。

比较好的是，本实用新型的五角金属片与过渡电极之间的距离为0.4～1.5mm。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比具有如下优点：本实用新型结构合理，使用玻璃纤维做电阻起到了屏蔽电磁波干扰的作用，也保护发动机控制电脑与车内电器的正常使用，效果好经济成本低。另外，中心电极顶端的五角金属片与过渡电极之间，在高压点火时能够产生2～8个电火花，点火工作可靠，点火能量大，并且能节约燃油，降低废气排放，提高了燃烧率，气温极低时也容易启动。本实用新型采用双点火“V”型布局，可以使得点火区域的火花核增强一倍，火花范围更广，产生的火花点比较多，从而实现更容易点火，环保节能，燃烧更充分的目的。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1的仰视图。

图3是本实用新型五角金属片的主视图。

图中：1、接线螺母；2、陶瓷绝缘体；3、接线螺杆；4、玻璃纤维电阻；5、壳体；6、中心电极；7、过渡电极；8、五角金属片，9、侧电极，71、延伸件，91、突出件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明：

如图1、图2所示，一种电阻型多点火火花塞，包括壳体5、陶瓷绝缘体2、位于陶瓷绝缘体2中的中心电极6、过渡电极7、与中心电极6相连的接线螺杆3和接线螺母1，所述中心电极6与接线螺杆3之间配置阻值为3～12KΩ玻璃纤维电阻4，中心电极6的极点延伸至壳体5外，在极点端部设置在高压放电时能够与过渡电极7之间产生2～8点电火花的五角金属片8，陶瓷绝缘体2设置在壳体5内，壳体5上靠近过渡电极7的一端设置侧电极9；其特征在于上述侧电极9的端部设置若干个突出件91。

比较好的是，本实用新型的过渡电极7为“L”形金属片，过渡电极7上设置若干个朝向五角金属片8的延伸件71，所述延伸件71与突出件91相互对应。

比较好的是，本实用新型的突出件91的高度为2～6mm。

比较好的是，本实用新型的过渡电极7为铂金或铬金或镍铬金或钇金中一种材料的金属圆环，金属圆环的厚度为0.8～2mm。