[实用新型]抗覆冰导线

说明书

技术领域

实用新型涉及一种在重冰区、中冰区、持续低温雨雪、高山风口地区使用的抗覆冰导线，它是一种不仅能抗覆冰雪、冻雨、大风，还能通过增加输电容量而提高导线温度进而自动融冰雪的架空用特种导线。

背景技术

冻雨、覆冰严重影响输电线路的安全运行，冻雨、覆冰易导致导线脱冰跳跃、相间短路、导线碰撞避雷线等故障，严重时容易造成断线倒塔的断电事故。大风雪、冻雨、覆冰导致的电网困境，以及电网崩溃导致的铁路瘫痪，这些均严重威胁人民财产安全。而解决这一问题人们想了很多办法，除了采用高强度铝合金导线提高导线强度外，还开发出各种防冰雪导线，如防雪环式导线，嵌绞低居里合金式难积雪导线、带翼状难积雪导线、半导体防冰雪导线等。这几种导线不仅制造工艺复杂难度大，导线成本增加较大、价格昂贵、导线单位质量增加、导线弧垂增加、安装施工工艺复杂等不利的因素。新型技术不仅要防止冰雪，而且要着力在提高输电导线的耐受冰雪的能力。

实用新型内容

实用新型目的针对上述已有技术的不足，提供一种抗覆冰导线，制造工艺简单、成本增加较少、具有抗冰雪、防冰雪、增容融冰的耐冰雪导线(或抗覆冰导线)。

抗覆冰导线是采取以下方案实现的：抗覆冰导线具有中心加强钢绞线，在中心加强钢绞线外绞合若干层铝导体，铝导体采用异型线结构，选用T型铝导体或Z型铝导体或S型铝导体。

抗覆冰导线：(1)铝导体采用异型线结构，表面光滑不易结冰，导线外径减小，同样覆冰厚度可以减轻导线负荷。(2)铝导体采用高强度耐热合金线，导线具有良好的耐热特性，在150℃高温下能有效运行且保持良好的高强度特性。采用高强度耐热合金线后，使导线具备高温差特性，可以用减小导线截面的方法防止低温状态下导线结冰，在低温下由于导线截面的减小，导线在一定负载下产生表面温度，具备防冰能力。因此当导线表面有冻雨和覆冰时，通过提高输电线路的载流量，将导线的工作温度提高(最高至150℃)，及时融化导线上覆盖的冰雪，能最大限度保护输电线路免受冻雨、冰雪的影响。(3)中心加强钢绞线采用特高强度钢丝绞合而成的芯线，提高导线的抗拉强度和覆冰过载能力。具体说，实用新型耐冰雪导线(或抗覆冰导线)，其特征在于导体钢芯采用特高强度钢芯、铝导体采用异型线结构的高强度耐热铝合金线。

实用新型结构的高强度耐热铝合金线，抗拉强度大于225MPa，导电率大于55％IACS，长期最高使用温度为150℃，高温强度残存率大于90％。高强度耐热铝合金线，其形式不限，其单线截面可以为T型线，也可以为Z型线、S型线。

特高强度钢丝，指单线抗拉强度大于1400MPa的高强度钢线，如G1A、G2A、G3A、特高强度镀锌钢线EST、铝包钢线LB10、LB14、TLB10等。

实用新型的特点：

1、与传统导线截面相等的情况下，外径更小，从而减小冰层厚度。

2、铝导体采用型线结构，型线填充率高，绞线之间没有间隙，表面光滑以及更大的扭矩减小了覆冰的可能性。

3、铝导体采用高强度耐热铝合金线，使导线具备高温差特性，既能防止低温状态下导线结冰，又能通过提高输电线路的载流量，提高导线工作温度融化覆盖的冰雪。

4、型线结构的抗覆冰导线表面光滑，自阻尼特性更优减少了导线垂直震动和扭震。

实用新型抗覆冰导线，由于钢芯采用特高强度钢芯，导体采用异型线结构的高强度耐热铝合金线。一旦遇到极端恶劣的天气，首先导线表面光滑不容易覆盖冰雪、在相同截面下的实用新型抗覆冰导线冰雪负载比普通导线小，加上它比普通导线有着更大的负载过载能力，一定程度上能极限的保护导线，更重要的通过提高导线上的载流量使得导线发热，从而实现自动融化导线上的冻雨冰雪，避免断线倒塌事故。实用新型抗覆冰导线既具有抗冻雨、冰雪功能，又具有线路增容减少投资成本、节约土地资源。特别适用于重冰区、中冰区、持续低温雨雪、高山风口地区使用。

以下结合二个具体实施方式，示例性说明及帮助进一步理解实用新型，但实施例具体细节仅为了说明实用新型，并不是对实用新型总的技术方案限定。如具有相同或相似技术效果的技术特征简单改换，均属实用新型保护范围。

附图说明

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是抗覆冰导线实施例1的截面结构示意图。

图2是抗覆冰导线实施例2的截面结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参见图1，实用新型抗覆冰导线具有中心加强钢绞线1，外绞合若干层T型铝导体2。

实施例2：参见图2，实用新型抗覆冰导线，包括中心加强钢绞线3，外绞合若干层Z型或S型铝导体4。