[实用新型]球面滚子联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种联轴器结构，具体是一种用于起重设备卷筒部分等重载轴连接场合的球面滚子联轴器。

背景技术

现有的球面滚子联轴器通常是如标准JB/T 7009-93所公开的结构(如附图1所示)，它包括具有内安装孔的半联轴器11和套在半联轴器外围的具有连接法兰的外套12，半联轴器与外套的交界线上分布多个通孔13，在通孔中穿入球面滚子14，通孔两端由环形的端盖15封闭，球面滚子前后的间隙构成贮油腔。当这种结构的联轴器用于起重设备卷筒的起升机构时，由于其载重和安全的特殊性，对其使用性能有着更加突出的要求。而现有结构的球面滚子联轴器存在以下不足：

1、球面滚子的轴向处于完全自由的状态，在使用过程中会产生较大的轴向窜动，使各滚子的受力不在同一平面内，容易产生振动；

2、球面滚子前后的贮油腔太小，不便于贮油，加大了维护的难度，加速了联轴器的磨损，降低了联轴器的使用寿命；

3、轴向补偿较小。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种运行稳定、噪声小、磨损少、使用寿命长、安装和调整方便的卷筒用球面滚子联轴器。

本实用新型的球面滚子联轴器包括具有半联轴器和套在半联轴器外围的外套，半联轴器与外套的交界线上分布多个通孔，在通孔中穿入球面滚子，通孔的前、后两端由连接在外套前、后端面上的端盖封闭，在端盖内侧设置有突起的环形凸筋，前、后两个凸筋对球面滚子进行轴向限位。

所述端盖内侧设置有与上述通孔相通的凹腔。

本实用新型的结构通过端盖内侧的凸筋限制了球面滚子轴向大范围的窜动，确保了各球面滚子所受的力在同一平面内，保证了运行的平稳；由于端盖内侧设置了凹腔，形成空间较大的贮油腔，便于贮存大量的润滑油，确保球面滚子得到充分的润滑，减小了磨损和噪声，延长了使用寿命；由于内部空腔增大，使联轴器轴向调节更灵活，便于安装和调整。

附图说明

图1是现有结构球面滚子联轴器的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，该球面滚子联轴器包括具有内安装孔的半联轴器21和套在半联轴器外围的具有连接法兰的外套22，半联轴器与外套的交界线上分布多个通孔23，在通孔中穿入球面滚子24，通孔的前、后两端由连接在外套前、后端面上的端盖25封闭，在端盖内侧设置有突起的环形凸筋251，前、后两个凸筋对球面滚子24进行轴向限位，端盖25内侧设置有与通孔23相通的凹腔252，作为贮油腔。