[实用新型]带双气源喷嘴的燃气转换及风门驱动组合阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气设备用部件，尤其是一种双气源燃气设备中使用的既具有安全功能，防止选错气源，又具有驱动风门大小开口以获得所需的黄火焰或蓝火焰功能的同时又直接安装有适合双气源喷嘴的组合阀，具体地说是一种带双气源喷嘴的燃气转换及风门驱动组合阀。

背景技术

众所周知，为了保证双气源燃烧器工作于选定的气源，实现双气源安全切换，需要设置一个转换阀，通过在转换阀上通过旋动一次就实现一个进气，二个出气相匹配的三个气道的转变。而现有的转换阀主要由两种结构，一种是一个阀体内安装一只阀芯，三个气道全部加工在该阀芯上，但通过实际加工发现，由于该阀阀芯过长，加工非常难；另一个是双阀芯结构、双阀体结构，两只阀芯通过卡槽联动，但在实际生产过程中，该阀仍然存在结构复杂，且两个阀芯外面的阀体同心度难以保证，装配后的阀体旋动困难，因此必须加以改进。

此外，为了保证燃气的正常燃烧，必须在燃气进入燃烧器之前与空气进行混合，空气进气量大，则很可能熄火，如果空气进气量小，则火焰会发黄，燃烧不充分，产生大量的有害气体，而有时为了达到一定的木材燃烧效果，又需要故意减少空气进气量。据申请人所知，目前空气进气量调节需要打开面板上风门调节处的盖板，用手扳动进气板调节开口大小，而由于调节风门时必须停止燃烧，因此风门调节是否合适不能立即反映出来，因此往往需要反复调节，拉动进气板，操作十分不便，直观性差。

由于现有的双气源燃气取暖器的安装空间有限，为调节风门单独设计风门调节阀既不经济也不现实，甚至会造成安装上的干涉。与此同时，现有的转换阀大多采用的是采用连接管将转换阀出气口上的燃气引出转换阀再与喷嘴相连，不仅连接困难，而且使得本就十分有限的安装空间显得更为拥挤，给维护和安装造成很大不便，因此急需设计一种结构简单，制造方便，调节可能，既能进行气源选择，又能进行风门调节，同时又直接带有双喷嘴的多功能组合阀以满足实际需求。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的双气源转换阀结构不合理导致加工困难或精度难以保证以及占用空间大的问题，设计一种结构简单，易加工、既能进行气源选择转换，又具有风门调节功能且安装体积小的带双气源喷嘴的燃气转换及风门驱动组合阀。

本实用新型的技术方案是：

一种带双气源喷嘴的燃气转换及风门驱动组合阀，包括阀壳1，其特征是所述的阀壳1中安装有上锥形阀芯2和下锥形阀芯3，上锥形阀芯2和下锥形阀芯3通过连接件4相连后联动，在上锥形阀芯2上设有天然气进气气道5和液化气进气通道6，下锥形阀芯3上设有天然气燃气通道7和液化气燃气通道7′，在阀壳1上设有与天然气燃气通道7及液化气燃气通道7′相通的主进气口20，主进气口20与控制阀的输出相连；上锥形阀芯2的上端与旋钮杆8相连，旋钮杆8的上端伸出阀盖9外，所述的旋钮杆8位于阀盖9中的杆体上安装有档位块14，所述的阀盖9中至少设有三个档位；下锥形阀芯3的下端伸出阀壳1，在下锥形阀芯3伸出阀壳1的一端上加工有用于驱动调节风门的驱动机构13；在所述的下锥形阀芯3中安装有内喷嘴19和外喷嘴17，内喷嘴19的进气口与液化气燃气通道7′相通，内喷嘴19的出气口位于外喷嘴17中，外喷嘴17的进气口通过下锥形阀芯3中的气孔18与天然气燃气通道7相通，外喷嘴17的出气端伸出下锥形阀芯3外。

所述的阀盖9的三个档位分别为与天然气、液化气及关闭状态相对应的天然气档位插槽10、液化气档位插槽12和关闭档位插槽11，其中关闭档位插槽11的宽度与所述档位块14的宽度相当，天然气档位插槽10和液化气档位插槽12的宽度大于档位块10的宽度。

所述的旋钮杆8的伸出阀盖9外的一端上安装有旋钮轮15。

所述的下锥形阀芯3上还设有ODS燃气通道16。

所述的气孔18与内喷嘴19的安装孔为同一个孔，即内喷嘴19的安装孔同时具有走气功能。

所述的下锥形阀芯3的伸出阀壳1一端为直圆柱体，所述的驱动机构13为在所述的直圆柱体上加工出的平面结构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用一个阀体，两只阀芯，且两只阀芯的锥度方向相反，中间通过一个联接件联接，这种结构阀芯比较短，易加工，且阀体为一个，同心度比较保证。

本实用新型将转换阀与风门驱动及燃气喷嘴组成一个整体，而且燃气喷嘴可进行更换，不仅能充分发挥各自的优势，而且大大缩小了安装尺寸，便于安装和维护，同时具有加工方便，精度容易保证，生产成本低的优点。

附图说明

图1是本实用新型的立体外形结构示意图。