[实用新型]接熄焦槽的平移和侧翻装置无效
申请号: | 200920046652.3 | 申请日: | 2009-06-18 |
公开(公告)号: | CN201447454U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 张观华;吴海东;范萍;陈聪 | 申请(专利权)人: | 张家港长力机械有限公司 |
主分类号: | C10B39/12 | 分类号: | C10B39/12;C10B39/04 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所 32209 | 代理人: | 黄春松 |
地址: | 215621 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接熄焦槽 平移 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种在平接焦湿法熄焦工艺中使用的接熄焦槽的平移和侧翻装置。
背景技术
在平接焦湿法熄焦工艺中会使用到接熄焦槽,现有的接熄焦槽的平移和侧翻装置结构主要包括:接熄焦槽,在接熄焦槽下端固定设置有传动齿条,传动齿条与传动机构相互连接,在接熄焦槽的底部设置在滑块,滑块与设置在机座上的滑槽相互配合,接熄焦槽底部的一端通过若干铰轴与机座相互铰连接,在接熄焦槽底部的另一端与固定设置在机座上的若干油缸的活塞杆相连接。使用时,通过控制油缸的活塞杆伸出,从而将接熄焦槽的一端顶起,实现接熄焦槽的侧翻操作,通过传动机构带动传动齿条,滑块在滑槽中滑动,实现接熄焦槽的左右移动。现有的接熄焦槽的平移和侧翻装置在使用过程中,由于接熄焦槽底部的滑块容易发生变形,导致无法进行接熄焦槽的平移操作,影响正常工作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种使用方便的接熄焦槽的平移和侧翻装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:接熄焦槽的平移和侧翻装置,包括:接熄焦槽,在接熄焦槽的下端固定设置有传动齿条,传动齿条与传动机构相连接,在所述的接熄焦槽的底部一端上设置有若干旋转支撑装置,所述的旋转支撑装置的结构包括:固定设置在机座上的第一固定座和第二固定座,在第一固定座和第二固定座之间固定设置有第一铰轴,第一铰轴与固定设置在接熄焦槽底部上的第一支座相互配合,第一支座套设在第一铰轴上,在接熄焦槽的底部另一端上设置有若干顶升装置,所述的顶升装置的结构包括:固定设置在接熄焦槽底部上的第三固定座和第四固定座,在第三固定座和第四固定座之间固定设置有第二铰轴,在第二铰轴上设置有与其相互配合第二支座,第二支座套设在第二铰轴上,第二支座与固定设置在机座上的油缸的活塞杆相连接。
为了更好地解决上述技术问题,本实用新型进一步技术方案为:在所述的接熄焦槽的底部一端上共设置有三个旋转支撑装置,在接熄焦槽的底部另一端上共设置有两个顶升装置。
为了更好地解决上述技术问题,本实用新型进一步技术方案为:在所述的旋转支撑装置上设置有第一安全支座,第一安全支座固定设置在第一固定座和第二固定座之间的机座上,第一支座的下端与第一安全支座相抵,在所述的顶升装置上设置有第二安全支座,第二安全支座固定设置在第三固定座和第四固定座之间的接熄焦槽底部上,第二支座的上端与第二安全支座相抵。
本实用新型的优点是:这种结构的接熄焦槽的平移和侧翻装置可以很方便的实现接熄焦槽的平移和侧翻操作,使平移更加顺畅,使侧翻更加有效可靠,防止侧翻时铰轴发生变形,提高了铰轴的使用寿命.
附图说明
图1为本实用新型接熄焦槽的平移和侧翻装置的结构示意图。
图2为图1中A-A方向结构示意图。
图3为图1中B-B方向结构示意图。
图中:1、接熄焦槽,2、传动齿条,3、机座,4、第一固定座,5、第二固定座,6、第一铰轴,7、第一支座,8、第三固定座,9、第四固定座,10、第二铰轴,11、第二支座,12、油缸,13、活塞杆,14、第一安全支座,15、第二安全支座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
如图1、图2所示,接熄焦槽的平移和侧翻装置,包括:接熄焦槽1,在接熄焦槽1的下端固定设置有传动齿条2,传动齿条2与传动机构相连接,在所述的接熄焦槽1的底部一端上设置有若干旋转支撑装置,所述的旋转支撑装置的结构包括:固定设置在机座3上的第一固定座4和第二固定座5,在第一固定座4和第二固定座5之间固定设置有第一铰轴6,第一铰轴6与固定设置在接熄焦槽1底部上的第一支座7相互配合,第一支座7套设在第一铰轴6上。在所述的旋转支撑装置上设置有第一安全支座14,第一安全支座14固定设置在第一固定座4和第二固定座5之间的机座3上,第一支座7的下端与第一安全支座14相抵。如图3所示,在接熄焦槽1的底部另一端上设置有若干顶升装置,所述的顶升装置的结构包括:固定设置在接熄焦槽1底部上的第三固定座8和第四固定座9,在第三固定座8和第四固定座9之间固定设置有第二铰轴10,在第二铰轴10上设置有与其相互配合第二支座11,第二支座11套设在第二铰轴10上,第二支座11与固定设置在机座3上的油缸12的活塞杆13相连接。在所述的顶升装置上设置有第二安全支座15,第二安全支座15固定设置在第三固定座8和第四固定座9之间的接熄焦槽1底部上,第二支座11的上端与第二安全支座15相抵。
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