[实用新型]一种外挂板翅式机油冷却器有效
申请号: | 200920047001.6 | 申请日: | 2009-07-07 |
公开(公告)号: | CN201502417U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 陆敏江 | 申请(专利权)人: | 无锡动力工程股份有限公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾吉云 |
地址: | 214023 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 外挂 板翅式 机油 冷却器 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及柴油机部件技术领域,具体为一种外挂板翅式机油冷却器。
(二)背景技术
柴油机系统中通过机油冷却器来保持柴油机的机油温度,使其能在适宜的范围内工作,以前常采用的是圆筒式机油冷却器,其机体2安装在柴油机的右侧面,见附图1、附图2,通过外接管路与机体相连,机油自进油管口3进入机油冷却器机体内,冷却器机体内设置有冷却管路7,冷却管路7外部设置有密布的散热片8,机油因受隔板6的限制绕曲折线路流向出油口4,同时冷却水从进水管5进入冷却管路7内,从出水管1流出,冷却水在冷却管路7内流动的过程中吸收热量,达到冷却机油的效果,此结构的缺点在于其机油器体积较大,外接管路复杂,冷却效率低。
(三)发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种外挂板翅式机油冷却器,其结构紧凑,冷却效率高。
其技术方案是这样的:其包括机油冷却器机体,所述机体两端分别连接有进水管和出水管,其特征在于:所述机油冷却器机体安装于柴油机机体上,所述柴油机机油管路与所述机油冷却器机体联通,所述机油冷却器机体内部安装有散热翅片。
其进一步特征在于:所述机油冷却器机体安装于柴油机机油滤清器座上;所述散热翅片为H型翅片。
本实用新型的外挂板翅式机油冷却器,其直接安装于柴油机机体上,柴油机机油管路与其进出油管联通,取消了原接进出油管,结构紧凑,其机体内的H型翅片传热面积大,冷却效果好。
(四)附图说明
图1为原圆筒式机油冷却器结构示意图;
图2为原圆筒式机油冷却器工作结构示意图;
图3为本实用新型结构示意图;
图4为本实用新型工作结构示意图。
(五)具体实施方式
见图3、图4,本实用新型包括机油冷却器机体9,机体9两端分别连接有进水管5和出水管1,机油冷却器机体9安装于柴油机机体上,柴油机机油管路与机油冷却器机体联通,图中未剖视表达。机油冷却器机体9内部安装有散热翅片10;机油冷却器机体9安装于柴油机机油滤清器座11上;散热翅片10为H型翅片,12为进油口,13为出油口。
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