[实用新型]车厢可卸式垃圾车的联动锁止装置有效
申请号: | 200920047082.X | 申请日: | 2009-07-10 |
公开(公告)号: | CN201458192U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 胡强 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/24 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214026 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 可卸式 垃圾车 联动 装置 | ||
1.车厢可卸式垃圾车的联动锁止装置,安装在拉臂机构上,拉臂机构包括拉臂(1)、翻转架(2)和垃圾车厢(19),拉臂(1)后端与翻转架(2)前部铰连固定,垃圾车厢(19)底部两侧固定有主纵梁槽钢(18),其特征在于:所述联动锁止机构包括双锁机构(4)和横向锁止机构(3),双锁机构(4)位于拉臂(1)与翻转架(2)铰连固定点的前方,用于将拉臂(1)和翻转架(2)连成一体或将翻转架(2)与副车架连成一体;横向锁止机构(3)安装在翻转架(1)中部上方,与翻转架(2)的轴线方向垂直,以锁止或松开垃圾车厢(19)。
2.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车的联动锁止装置,其特征还在于:所述双锁机构(4)包括固定横梁(11)、轴头(12)、钩板(9)和双锁液压油缸(6),翻转架(2)底部设有油缸固定架(5),前部设有钩板固定架(7),双锁液压油缸(6)的缸体端铰连固定在油缸固定架(5)上,钩板(9)的中部通过销轴(8)铰连固定在钩板固定架(7)上,钩板(9)能围绕销轴(8)旋转,所述拉臂(1)的后部设有轴头(12),钩板(9)上部近轴头(12)侧设有上弯钩(13),另一侧与所述双锁液压油缸(6)的活塞杆端铰连,钩板(9)下部设有下弯钩(10),所述固定横梁(11)位于拉臂(1)下方,横向固定在副车架上,钩板(9)顺时针旋转一定角度时,其下弯钩(10)会勾住固定横梁(11)。
3.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车的联动锁止装置,其特征还在于:所述横向锁止机构(3)包括内滑套(15)、外滑套(14)、拉紧钩(16)和横向锁止液压油缸(20),所述内滑套(15)、外滑套(14)和拉紧钩(16)均为两个,外滑套(14)分别固定在翻转架两侧,内滑套(15)镶套在外滑套(14)中,内滑套(15)朝向翻转架内的一端固定拉紧钩(16),拉紧钩(16)上固定有耳座(17),所述横向锁止液压油缸(20)的油缸端和活塞杆端分别与所述耳座(17)固定连接。
4.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车的联动锁止装置,其特征还在于:所述双锁液压油缸(6)和横向锁止液压油缸(20)并联于同一条液压控制管路,同时处于全伸或全缩状态。
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