[实用新型]铁壳电机铸铁机座的车用夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁壳电机制造的辅助工装，具体地说是用于铁壳电机铸铁机座两端止口的“一刀切”车用夹具。

背景技术

目前，以生产铁壳电机为主的电机生产企业，电机外壳均为铸铁机座，而铸铁机座的车加工，在工艺上一直是分四道工序在车床上完成的，除第一道工序是通过四爪夹持机座外圆在卧式车床上加工外，其余三道工序均是通过机座上端面螺孔，用螺栓联接机座和止口盘，然后在卧式车床上加工。由于电机机座两端止口精加工是在两道工序中加工完成，对电机整机同轴度影响也较大，且工序太多，效率太低。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种只需三道工序即能完成铸铁机座的车加工、且机座两端止口和铁心档是在一道加工工序中完成，既能提高电机整机同轴度质量、又能提高生产效率的铁壳电机铸铁机座的车用夹具。

按照本实用新型提供的技术方案，所述铁壳电机铸铁机座的车用夹具，包括车床主轴端法兰盘、内六角螺栓、夹具体与联接螺栓，车床主轴端法兰盘的右端具有外止口，夹具体的左端与车床主轴端法兰盘右端通过内六角螺栓固定连接，夹具体的右端通过联接螺栓与待精加工铸铁机座固定连接，所述夹具体包括呈圆管状的基体，在基体的左端部外侧壁设有与其一体连接的左凸环，左凸环上具有与车床主轴端法兰盘右端的外止口配合的第一内止口，左凸环上设有若干安装孔，安装孔内设有内六角螺栓，在基体的右端部外侧壁设有与其一体连接的右凸环，右凸环上具有与待精加工铸铁机座上工艺外止口相配的第二内止口，右凸环上设有若干固定孔，固定孔内设有联接螺栓。

本实用新型结构简单、紧凑、合理，只需三道工序即可完成铸铁机座的全部车加工，提高了生产效率，且机座两端止口在一道工序内完成精车加工，提高了机座的同轴度要求，同时对电机的整机同轴度质量也起到了很好的保证作用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：本实用新型主要由车床主轴端法兰盘1、内六角螺栓2、夹具体3、基体3a、左凸环3b、右凸环3c、联接螺栓4、待精加工铸铁机座5、安装孔6与固定孔7等构成。

该铁壳电机铸铁机座的车用夹具，包括车床主轴端法兰盘1、内六角螺栓2、夹具体3与联接螺栓4，车床主轴端法兰盘1的右端具有外止口，夹具体3的左端与车床主轴端法兰盘1右端通过内六角螺栓2固定连接，夹具体3的右端通过联接螺栓4与待精加工铸铁机座5固定连接，所述夹具体3包括呈圆管状的基体3a，在基体3a的左端部外侧壁设有与其一体连接的左凸环3b，左凸环3b上具有与车床主轴端法兰盘1右端的外止口配合的第一内止口，左凸环3b上设有若干安装孔6，安装孔6内设有内六角螺栓2，在基体3a的右端部外侧壁设有与其一体连接的右凸环3c，右凸环3c上具有与待精加工铸铁机座5上工艺外止口相配的第二内止口，右凸环3c上设有若干固定孔7，固定孔7内设有联接螺栓4.

本实用新型它包括在车床主轴端法兰盘1上，夹具体3左端的左凸环3b上的第一内止口与车床主轴上法兰盘1外止口相配，通过安装孔6内的M16内六角螺栓2联接，夹具体3右端右凸环3c上的第二内止口与待精加工铸铁机座5上工艺外止口相配，夹具体3右端与待精加工铸铁机座5通过固定孔7内的联接螺栓4联接，这样开动车床，就可以进行铸铁机座两端内止口和机座铁心档“一刀切”的精加工工序了。