[实用新型]大卷盘、大张力卷取机用不停机变速齿轮箱无效
申请号: | 200920047724.6 | 申请日: | 2009-07-21 |
公开(公告)号: | CN201517591U | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 曾书生;雍超 | 申请(专利权)人: | 南京高特齿轮箱制造有限公司 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H63/32;F16H61/28;B21C47/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 孙忠浩 |
地址: | 211103 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大卷盘 张力 卷取 机用不 停机 变速 齿轮箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种变速齿轮箱,尤其是一种冶金行业大卷盘、大张力卷取机所使用的不停机变速齿轮箱。
技术背景
在近代轧钢生产中,卷取机的用途是收集超长轧件,并将其绕卷成便于运输、生产和存储的卷装。卷取机是轧钢车间重要的设备,在带材、线材等生产中被广泛应用。
卷取机工艺过程分为准备状态,正常卷取状态和收卷状态。在每个状态中,所需要的卷取速度也是不一样的。在准备状态下,卷取的速度不宜过高,否则既不利于咬入张力辊,也不利于卷上卷筒。正常卷取时,由卷筒与轧件之间的初速度差保持张力,此时的卷取机应有足够的加速能力,尽快达到最高速度,以发挥最大生产能力。收卷时应采取较低的卷取速度,以避免带尾脱离轧机后剧烈甩动,造成重大事故。
鉴于大型卷取作业时大卷盘、大张力的要求,一般采用变频电机加2挡变速齿轮箱来满足。在需要齿轮箱换挡时,传统的大功率变速箱都需要齿轮箱停止运转后,由液压缸或者汽缸进行齿轮箱变速。启动和停止的时间影响了整条轧机线生产效率,而且张力连续性影响时间过长,随着温度的降低,强度增大,对钢卷的紧密性也有影响。本发明提供了一种不停机变速箱,将有利于提高大卷盘、大张力卷取机的钢卷质量。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对冶金行业中传统的大卷盘、大张力卷取机用变速齿轮箱不能实现不停机换挡。导致启动和停止的时间影响了整条轧机线生产效率,而且张力连续性影响时间过长,随着温度的降低,强度增大,对钢卷的紧密性也有影响等一系列问题,提供一种大卷盘、大张力卷取机用不停机变速齿轮箱。
本实用新型的目的是这样实现的:一种大卷盘、大张力卷取机用不停机变速齿轮箱,包括箱体,箱体中设有平行的传动轴和调速轴,传动轴和调速轴的一端伸出箱体,传动轴和调速轴上设有两组相互啮合的传动比不同的齿轮,其中,传动轴上的两个齿轮与轴固定安装,调速轴上的两个齿轮通过轴承安装,调速轴的两个齿轮之间的设有换挡装置,所述的换挡装置包括:两个齿轮相对面上设置的齿轮外花键和两个齿轮外花键之间固定在轴上的外花键,以及一个通过拨叉驱动的在所述外花键上滑动的内花键套,其特征在于:
a)调速轴的两个齿轮相对面上设有同心的环形外摩擦圈槽,或设置同心的环形外摩擦圈并通过螺栓固定在齿轮的相对面上;
b)齿轮上的环形外摩擦圈槽的沿口到轴心的距离大于环形外摩擦圈槽底到轴心的距离,环形外摩擦圈槽的沿口到槽底的槽壁为摩擦面;
c)内花键套为圆盘结构,圆盘的中心为内花键,圆盘的外缘为拨叉槽,圆盘的同心圆周上设有均匀分布的同步销孔,同步销孔中设有同步销,同步销两端分别设有摩擦内圈,所述的摩擦内圈的圈体位于环形外摩擦圈槽沿口内,摩擦内圈的外缘为斜面,斜面的锥度与环形外摩擦圈槽的槽壁一致,斜面为粗糙的摩擦面;
d)内花键套的内花键仅与轴上固定的外花键啮合时,摩擦内圈外缘斜面摩擦面与齿轮上环形外摩擦圈槽的摩擦面之间的轴向距离小于两个齿轮上的外花键与固定在轴上的外花键之间的距离。
在本实用新型中:在内花键套的同心圆周上的同步销孔中至少包括三个张力同步销孔,张力同步销孔中部设有环绕孔壁向内的凸堰和一个弹簧座,弹簧座中设有弹簧和弹簧套,张力同步销孔中配有匹配的中部有环槽的张力同步销,所述弹簧的张力通过弹簧套由轴心方向抵于张力同步销的环槽中。
在本实用新型中:摩擦内圈采用铜制作,斜面的粗糙摩擦面为纵横沟槽形成的摩擦面。
在本实用新型中:拨叉槽中的拨叉端部与拨叉槽之间设有轴承或者滑块。
在本实用新型中:拨叉的驱动装置采用液压油缸或者高压汽缸。
本实用新型的优点在于:由于换挡装置采用了同步销带动的内摩擦圈,换挡过程中,内摩擦圈触及齿轮后可以在动态时强制转动的齿轮与换挡装置中的内花键套同步转动,使内花键套顺利地与转动中齿轮的外花键过渡并啮合,转而由转动中的齿轮驱动输出;由于内摩擦圈外缘斜面摩擦面与齿轮上环形外摩擦圈槽的摩擦面之间的距离小于两个齿轮上的外花键与固定在轴上的外花键之间的距离,可以确保内摩擦圈与转动中齿轮的外花键啮合前,首先实现转动的齿轮与内摩擦圈同步转动,由于内摩擦圈与内花键套以及固定在调速轴上的外花键都是相对静止的,确保内花键套与转动中齿轮上的外花键在相对静止的状态下完成啮合;由于拨叉槽中的拨叉端部与拨叉槽之间设有轴承,可以减小变速过程中拨叉端部与拨叉槽之间的摩擦力。
附图说明
图1是本发明的实施例结构示意图;
图2是图1中A部位的局部放大示意图;
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