[实用新型]一种客车用座椅无效
申请号: | 200920047766.X | 申请日: | 2009-07-22 |
公开(公告)号: | CN201446895U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 刘阳;尤百明 | 申请(专利权)人: | 江苏裕华汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07;B60N2/22 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 何军 |
地址: | 214401 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 座椅 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅,尤其涉及一种可横向调节的客车用座椅。
二、背景技术
根据调查,现在军队及某些行业购买客车用于较长时间的多人野外值勤、作业;在需要野外夜间宿营休息时:1、在客车上休息,但现有的客车座椅,仅能提供乘员一般乘座和靠背调节后乘员半躺休息座姿,不能满足人员得到较舒适的睡眠休息姿态及较好的睡眠质量需要;2、使用帐篷来解决;但出发时需携带较多装备,并在宿营时须选择环境及较繁琐安装。
三、发明内容
针对上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种能横向移动及满足乘员较舒适的睡眠休息姿态的客车用座椅。
本实用新型的技术内容为,一种客车用座椅,包括靠背、坐垫支架、固定支架、靠背调节器和座椅滑动调节器,靠背和坐垫支架通过靠背调节器连接;其特征是在固定支架上横向安装有两带滑槽的连接杆,在连接杆的底部设有固定孔;在连接杆的滑槽中设有滑杆,滑杆包括支撑板、连接板和滑轮,滑轮安装在支撑板的下端,连接板安装连接在支撑板的上端;在坐垫支架中间安装有坐垫横挡,坐垫横挡固定连接在滑杆的连接板上;座椅滑动调节器固定连接在坐垫横挡上,座椅滑动调节器的锁片插装在滑杆上,座椅滑动调节器可调节锁片抬起或卡入连接杆底部的固定孔中。
本实用新型具有的优点是:本实用新型在将座椅的靠背放到后,通过座椅滑动调节器使靠背横向移动,将客车的座椅横向并拢,从而使乘员可较舒适的趟在上面进行睡眠休息。
四、附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为连接杆的结构示意图。
图3为图2中连接杆的的左视图。
图4为滑杆的结构示意图。
图5为图4中滑杆的俯视图。
图6为本实用新型中座椅放倒并拢后的状态示意图。
图7为实用新型中座椅放倒并拢后乘员使用的状态示意图。
五、具体实施方式
如图1、图2、图3、图4和图5所示,一种客车用座椅,包括靠背1、坐垫支架2、固定支架3、靠背调节器4和座椅滑动调节器5,靠背1和坐垫支架2通过靠背调节器4连接;在固定支架3上横向安装有两带滑槽6.1的连接杆6,在连接杆6的底部设有固定孔6.2;在连接杆6的滑槽6.1中设有滑杆7,滑杆7包括支撑板7.1、连接板7.2和滑轮7.3,滑轮7.3安装在支撑板7的下端,连接板7.2安装连接在支撑板7的上端,并伸出连接杆6的滑槽6.1;在坐垫支架2中间安装有坐垫横挡2.1,坐垫横挡2.1固定连接在滑杆7的连接板7.2上;座椅滑动调节器5固定连接在坐垫横挡2.1上,座椅滑动调节器5的锁片5.1插装在滑杆7上,座椅滑动调节器5可同调节杆5.2调节锁片5.1抬起或卡入连接杆6底部的固定孔6.2中.
如图2和图3所示,连接杆6上带滑槽6.1,在连接杆6的底部设有固定孔6.2。
如图4和图5所示,滑杆7包括支撑板7.1、连接板7.2和滑轮7.3,滑轮7.3安装在支撑板7的下端,连接板7.2安装连接在支撑板7的上端,在滑杆7上端有一座椅滑动调节器5的锁片5.1的插孔7.4。
如图6所示,本实用新型中的客车用座椅在将靠背1放倒后再通过座椅滑动调节器的调节杆5.2调节锁片抬起,随后横行移动座椅,由此可使客车上在通道8两侧的座椅合并在一起,最后锁片再卡入连接杆底部的固定孔中使座椅固定。
如图7所示,在客车通道两侧的座椅合并在一起组成,座椅的靠背1在放倒后其前后正好相互靠紧,由此组成一可供乘员9进行躺卧休息的床垫。
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