[实用新型]集装箱轻型旋转吊具的伸缩架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱轻型旋转吊具的伸缩架，具体的说是一种用于门座起重机装卸20/40英尺的集装箱轻型旋转吊具的伸缩架。

背景技术

目前，用于门座起重机装卸20/40英尺集装箱作业的旋转吊具的悬挂方式，是通过一个挂在吊钩上的三角形塔架与吊具框架连接的，三角形的塔架可通过大油缸(或链条)推动在吊具框架上移动，吊具框架两端各有一个伸缩架。伸缩驱动机构链轮转动，与链轮上的链条连接的推拉杆推动伸缩架移动，伸缩架伸出去，吊具可吊40英尺集装箱；伸缩架缩回来，吊具可吊20英尺集装箱，见图6、7。旋转吊具的悬挂方式决定了吊具的伸缩梁及框架主要承受弯矩载荷，伸缩梁及框架的截面必须做得很高，钢板必须用得很厚，这样，吊具的质量会很大，一般吊具的质量在11吨左右。这样，旋转吊具只能用在起重量为46吨的门座起重机上，才能装卸超重集装箱。

另外，吊具由于质量大，平移时是滑动摩擦，摩擦阻力非常大；同时，吊具在吊起装有偏心货物的集装箱(国标允许偏10％)时，吊具及集装箱会倾斜，这样吊具移动部分和集装箱两部分重量的重力在移动方向有分力。因此，二者相加后，平移的阻力非常大。

而现在中国正在使用的门座起重机中，有大量的是40吨的门座起重机。这些40吨门座起重机，只能采用人工挂钩或简易吊具并辅以人工对箱和锁箱，来装卸集装箱或超重集装箱。这种作业方式的缺点是效率低、存在安全隐患。

由于旋转吊具质量在11吨左右，如果40吨门座起重机采用旋转吊具作业，那么，只能装卸自重在29吨以下的20/40英尺集装箱。超重集装箱不能作业。

发明内容

本实用新型能的目的在于提供一种集装箱轻型旋转吊具的伸缩架，以扩大门座起重机适用范围。

按照本实用新型提供的技术方案，在吊具框架内设置可相对吊具框架伸缩的伸缩架，在吊具框架上设置用于驱动伸缩架相对于吊具框架伸缩的驱动机构；在吊具框架与伸缩架之间设置用于定位伸缩架的位置的定位机构。

在所述驱动机构中，油马达安装于吊具框架上，在油马达的动力输出端设置链轮，所述链轮利用链条与推拉杆连接，所述推拉杆连接于所述伸缩架上；所述推拉杆的内端与链条连接，推拉杆的外端与伸缩架的外伸端连接。在伸缩架的外伸端设置连接座，所述推拉杆的外端利用销轴与所述连接座连接。在所述链条上串联连接用于调节链条的松紧程度的张紧器；在所述链条与所述推拉杆的连接部设置连接块，在连接块上有螺栓，所述链条与所述螺栓连接，在所述螺栓上套有蝶形弹簧。

在所述定位机构中，在吊具框架上设置定位孔，在伸缩架上同样设置定位孔，在所述伸缩架伸缩到指定位置后，吊具框架上的定位孔与伸缩架上的定位孔重合，在重合后的定位孔内插入锁销.所述伸缩架有两个，分别位于所述吊具框架的两端；对应的驱动机构也有两个，布置在所述吊具框架的两端；所述吊具框架与所述伸缩架均为长方形的框架，在吊具框架与伸缩架间设置滑槽与滑块，所述滑块能够在滑槽内滑动；所述滑槽安装于吊具框架或伸缩架上，对应的滑块则安装于伸缩架或吊具框架上.

在伸缩架的外伸端连接钢丝绳，所述钢丝绳的中部悬挂于平衡机构上；吊具框架、伸缩架、平衡机构与钢丝绳组成三角形吊架。

本实用新型集装箱轻型旋转吊具的伸缩架和现有技术相比，具有以下特点：1、本吊具独特悬挂方式、自重轻。使40吨门座起重机可以装卸20/40英尺超重集装箱。2、本吊具采用卷筒滚动调平方式，可减少吊具调平时的摩擦阻力，使重心偏心的集装箱很好的调平，达到水平状态。

附图说明

图1是吊具的结构图。

图2是图1的俯视图。

图3是拉杆与链条的连接状态图。

图4是图3中A的放大图。

图5是图2中B的放大图。

图6是传统的吊具结构图。

图7是图6的俯视图。

图8是图1中D的放大图。

图9是图11的侧剖视图。

图10是图1中E的放大图。

图11是图1中F的放大图。

图中：1-吊具框架，2-伸缩架，3-钢丝绳，4-卷筒，5-油马达，6-锁销，7-销轴，8-联接座，9-推拉杆，10-链轮，11-碟形弹簧，12-螺母，13-张紧器，14-链条，46-压绳器，47-卡板，48-轴，49-螺栓C，50-弹性垫圈C，51-滑板，52-内六角螺栓D，53-螺母D，54-弹性垫圈D，55-油嘴，56-压板A，57-螺栓E，58-弹性垫圈E，59-滑块，60-螺栓，61-螺母，62-垫圈。

具体实施方式