[实用新型]摩托车数字直流点火控制系统无效
申请号: | 200920048500.7 | 申请日: | 2009-09-29 |
公开(公告)号: | CN201588722U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 范建明 | 申请(专利权)人: | 昆山巩诚电器有限公司 |
主分类号: | F02P5/15 | 分类号: | F02P5/15 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215332 江苏省昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 数字 直流 点火 控制系统 | ||
1.一种摩托车数字直流点火控制系统,包括曲轴转动磁电机(1)、调压整流器(2)、蓄电池(3)、曲轴位置传感器(7)、点火控制器、高压线圈(5)、火花塞(6)和加浓阀,打开摩托车电门锁启动发动机时曲轴转动磁电机(1)发电提供交流电源,经调压整流器(2)调压整流后形成直流电源供蓄电池(3)充电,曲轴位置传感器(7)准确检测发动机的曲轴转角而输出发动机转速模拟信号,点火控制器根据发动机转速模拟信号供电给高压线圈(5),高压线圈(5)产生高压火花点燃火花塞(6),其特征在于:所述加浓阀为电磁加浓阀(8),所述点火控制器为数字直流点火控制器(4),该控制系统还包括点火时期控制回路(10)、直流升压回路(9)、设定电压回路(11)、机油温度传感器(12)、温度传感器信号处理回路(13)、曲轴信号整形回路(15)和电磁阀控制回路(14):
所述曲轴转动磁电机(1)发电提供交流电源后,所述直流电源经设定电压回路(11)转换成设定工作电压供电给点火时期控制回路(10),点火时期控制回路(10)开始计时,机油温度传感器(12)检测机油温度并传输机油温度信号,该机油温度信号经温度传感器信号处理回路(13)处理后传输给点火时期控制回路(10),点火时期控制回路(10)解析其所接收到的机油温度信号判断机油温度,当该机油温度小于设定温度时,点火时期控制回路(10)传输加浓信号给电磁阀控制回路(14),电磁阀控制回路(14)供电于电磁加浓阀(8),电磁加浓阀(8)打开;当该机油温度大于等于设定温度或点火时期控制回路计时至设定时间时,点火时期控制回路(10)传输停止加浓信号给电磁阀控制回路(14),电磁阀控制回路(14)断电于电磁加浓阀(8),电磁加浓阀(8)关闭;
所述数字直流点火控制器(4)根据发动机转速的信号供电给高压线圈(5)的方式为:所述直流电源经直流升压回路(9)升压形成高压电后供电给数字直流点火控制器(4),所述曲轴位置传感器(7)输出的发动机转速模拟信号经曲轴信号整形回路(15)形成发动机转速脉冲信号后传输给点火时期控制回路(10),点火时期控制回路(10)解析发动机转速脉冲信号后驱动数字直流点火控制器(4),数字直流点火控制器(4)将所述高压电供电给高压线圈(5)。
2.根据权利要求1所述的摩托车数字直流点火控制系统,其特征在于:所述点火时期控制回路(10)解析发动机转速脉冲信号同时判断发动机转速加速情况,当该发动机转速加速情况达到设定条件时,点火时期控制回路(10)开始计时并传输加浓信号给电磁阀控制回路(14),当点火时期控制回路(10)计时至特定时间时点火时期控制回路(10)传输停止加浓信号给电磁阀控制回路(14)直至所述发动机转速加速情况再次达到设定条件,如此循环往复。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车数字直流点火控制系统,其特征在于:所述设定工作电压为5V;所述设定温度为10℃;所述设定时间为2分钟。
4.根据权利要求3所述的摩托车数字直流点火控制系统,其特征在于:所述设定条件为在0.2s时间内发动机的转速增加250r/min及以上;所述特定时间为0.5分钟。
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