[实用新型]空气压缩机一二级间板式换热结构无效
申请号: | 200920048547.3 | 申请日: | 2009-10-23 |
公开(公告)号: | CN201554623U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 孙荣华 | 申请(专利权)人: | 孙荣华 |
主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214400 江苏省无锡市江阴市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气压缩机 二级 板式 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空气压缩机一、二级间板式换热结构,具体地说是用于排量在0.3-6M3/min,排气压力在1.6-6/Mpa的风冷二级压缩活塞式皮带传动式空气压缩机上。
背景技术
在已有技术中,排量在0.3到6M3/min,排压在1.6到6/Mpa的风冷二级压缩活塞式皮带传动式空气压缩机散热器是采用管式或其它型号散热器,该种管式散热器存在的问题是一级排出的高温空气在普通散热器中无法冷却到常温(自然温度),使二级气缸工作时吸入有高温的空气,二级气缸一直处在高温状态下工作,二级气阀及气缸极易出故障,使很多行业无法正常使用这种形式的空气压缩机而严重影响生产。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种空气压缩机一、二级间板式换热结构,其由于采用板式换热器固定在空气压缩机机体的下部,使其在散热时热量不会传递给上部的气缸,风叶轮工作时产生的大量风力正好穿过换热器的翅片带走热量,把空气压缩机一级排出的高温空气经板式换热器冷却到常温。
按照本实用新型提供的技术方案,空气压缩机一、二级间板式换热结构,包括二级进气管、空气压缩机二级气缸、二级排气口、第一空气压缩机一级气缸、第二空气压缩机一级气缸、第一一级排气管及第二一级排气管,空气压缩机二级气缸上连接二级进气管,所述二级气缸进气管与板式换热器连接,空气压缩机二级气缸上连接二级排气口,特征是所述第一空气压缩机一级气缸连接第一一级排气管,第二空气压缩机一级气缸连接第二一级排气管,所述第一一级排气管与板式换热器连接,所述第二一级排气管与板式换热器连接。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑,合理;由于采用板式换热器替代了管式散热器,可使一级气缸排出的高温气体冷却到常温;板式换热器的形状可根据机身及风叶轮的大小设计成方形或圆形或其它形状;板式换热器固定在机座的两个点上,(可以根据一级气缸位置变换调正安装方向,各排列编号跟着变换)安装在机体机座的下部,使换热器散发的热量不影响气缸的散热;风叶轮安装在空压机曲轴的皮带轮上,在散热器外部,旋转时大量的风吹过换热器,风叶轮工作时产生的大量风力正好穿过换热器的散热片带走热量,把空气压缩机一级排出的高温空气经板式换热器冷却到常温,达到换热器散热的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构使用状态示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
图1所示:包括板式换热器1、二级进气管2、空气压缩机二级气缸3、二级排气口4、空气压缩机机体5、第一空气压缩机一级气缸6、风叶轮7、第二空气压缩机一级气缸8、第一一级排气管9及第二一级排气管10。
本实用新型采用在空气压缩机二级气缸3上连接二级进气管2,所述二级进气管2与板式换热器1连接,空气压缩机二级气缸3上连接二级排气口4,所述第一空气压缩机一级气缸6连接第一一级排气管9,第二空气压缩机一级气缸8连接第二一级排气管10,所述第一一级排气管9与板式换热器1连接,所述第二一级排气管10与板式换热器1连接,风叶轮7安装在空气压缩机机体5的曲轴皮带轮上。
本实用新型使用时能把排量在0.3-6M3/min,排气压力在1.6-6/Mpa的风冷二级压缩活塞式皮带传动式空气压缩机上一二级间,把不能散热到常温的中间散热器更换成板式换热器。板式换热器是平直型翅片式换热器、多孔型换热器、锯齿型换热器、百叶窗型换热器或换热器。板式换热器形状可根据机身情况设计成方形或圆形或其它形状。更换成板式换热器后能将一级排出的高温空气冷却到常温(自然温度),使二级气缸在低温下工作。
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