[实用新型]登楼代步一体电动车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种多功能电动车。 

背景技术：

目前电动车大多为二轮或三轮结构。前后轮之间用车杠连接，前轮置有前叉，其上装有方向把手用来导向，以直流电机做动力置于后轮或前轮上，驱动轮子旋转。前后轮中间又置一个链轮，用于必要时人工助力推进。这种结构形式的车辆，只能用于道路行驶，爬坡能力很小，更无法在具有很大坡度及阶梯式的楼梯上作上下行驶。虽也偶见报载有“电动多功能轮椅车”“爬楼椅”的信息，但均只解决了乘骑人登楼时的动力，具体操作如按台阶连续上提，轮椅在楼道上的拐弯，制止轮椅在楼梯上向下滑滚等操作，仍需依靠他人辅助，还因这种结构不可避免的要较宽和较长，所以很难适应按规范化设计的楼道宽度和楼层间有迂回拐弯这种型式的楼梯上登楼。更主要的还在于其轮子在台阶上下时，是突上突下非平稳式进行，致使乘坐人受到较大振动，对人体健康产生不良影响。 

实用新型内容：

本实用新型提供了一种既能平稳上下楼梯，又能在道路行走，且只需乘坐人自己操作的一体化电动车辆。其结构如下： 

在一体车的前杠4上，装有供转向、调速和操纵抱闸39使用的把手3，还装有照明灯2，喇叭1及手动助力传动装置25。一体车配用的电机34装于后桥主轴33上，通过装于其上的后桥齿轮箱23内的滑套38经操纵滑套拨杆10使与锥齿轮21离合，并通过与之啮合的锥齿轮22和传动轴18将动力传递至前桥齿轮箱26内的锥齿轮27 可以绕前桥主轴32旋转，和其上的前轮小轴31旋转，从而使前轮7既绕前桥主轴32，也进行自转。由于前轮小轴31与前桥主轴32二者中心有一定偏移，所以曲柄箱29事实上就是一个偏心轮，因为这个偏心量设计成超过台阶一半的高度，故当它旋转一周时，前轮小轴31可以上下超过一个台阶的高度。在后轮35内，装有超越离合器24，用来制动一体车因自重向下滚动。在前轮7内还装有棘轮停止器30，同样用来制动一体车向下滚动。在后桥主轴33上，还装有抱闸39，也用以制动一体车的运行。所以，本电动一体车置有三重制动装置，可以确保驾乘安全。坐椅11装在坐椅支柱15上，其上装有座椅斜度调节装置13，用以调节一体车在不同工作状态(上或下楼，道路上行走)下座椅应持的角度，并从安全考虑，每种调整节后的角度，始终有利于保持重心前倾，以免座椅发生后翻。同时为了驾乘人舒适和安全，座椅设计成具有靠背和护栏的结构。在座椅支柱15上，装有高度调节装置14，以适应不同高度的驾乘人使用。在座椅支柱15的左侧，还装有滑套拨杆10，以便操作滑套38与锥齿轮22离合。锂电池和电源控制器采用同一护罩19装在踏脚板20上。前杠4、座椅支柱15、行李斗12及行李支架17连接在大杠16上，大杠16则并与后桥齿轮箱23连接。根据使用要求，一体车必须能够适应在狭窄的楼梯和拐弯多的状态下工作，所以将二个前轮7和二个后轮35之间的间距以及前后轮之间距离尽量缩小，同时又考虑到运行时力的平衡，所以本一体车既能相对平稳地上下楼梯，又能在道路上代步行走，而且毋须他人辅助就能使驾乘人员独自安全乘骑。 

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图，图2是图1俯视方向的示意图，图3是图2中A-A向局部剖视图，图4是图2中B-B向局部剖视图， 

图中：1、喇叭；2、照明灯；3、方向和调速操纵把手；4、前杠；5、显示板；6、方向把手高度调节装置；7、前轮；8、前杠套管；9、锥齿(3)；10、滑套拨杆；11、座椅；12、行李斗；13、座椅斜度调节装置；14、座椅高度调节装置；15、座椅支住；16、大杠；17、行李支架；18、传动轴；19、锂电池和控制器护罩；20、踏脚板；21、锥齿(1)；22、锥齿(2)；23、后桥齿轮箱；24、超越离合器；25、手动助力装置；26、前桥齿轮箱；27、锥齿(5)；28、锥齿(4)；29、曲柄箱30、棘轮制动器；31、前轮小轴32、前桥主轴；33、后桥主轴；34、磁盘电机；35、后轮；36、链轮；37、链条；38、滑套；39、抱闸及其连线。 

具体实施方式：