[实用新型]电梯层门地坎固定结构无效

专利信息
申请号: 200920048801.X 申请日: 2009-10-29
公开(公告)号: CN201545584U 公开(公告)日: 2010-08-11
发明(设计)人: 王宏喜 申请(专利权)人: 苏州艾尔卡电梯有限公司
主分类号: B66B13/30 分类号: B66B13/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电梯 固定 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电梯,具体涉及一种电梯层门地坎固定结构。

背景技术

目前,在中高层建筑中装设的电梯与各电梯层门之间通常会有一定间隙,为防止该间隙阻碍用于正常使用电梯,甚或影响人身安全,人们一般采用在各电梯层门附设电梯层门地坎的方式,从而调整电梯层门与电梯之间的间隙。同时,考虑到该电梯层门地坎应具有一定的承重量,现有电梯层门地坎通常采用如下两种结构固定,其一是将上述地坎3固定在由各楼层地板基层1延伸出的直角梯形混凝土支承构件2的上端面上(如图1所示),其二是在各楼层以紧固螺栓固定连接槽钢支承构件,而后将上述地坎3固定设置在槽钢支承构件4上端(如图2所示)。但这两种固定结构均存在不足,其原因在于,同一建筑的不同楼层处的地板基层延伸入电梯间的长度通常是不同的,其不能完全处在同一垂线上,这就导致各电梯层门与电梯之间的间隙大小各有不同,为此,人们在设置电梯层门地坎时,就必须首先对各楼层的混凝土支承构件采用浇铸、削磨等方法进行加工,以调整其凸伸长度,或必须在不同楼层采用不同规格的槽钢支承构件,这样,一方面导致施工成本的增加,另一方面也导致工时大大延长,并需耗费大量人力资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种结构简单,便于安装维护的电梯层门地坎固定结构,以克服现有技术中的不足。

为实现上述发明目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种电梯层门地坎固定结构,包括与电梯层门地坎及电梯层门地板基层紧固连接的支承组件,其特征在于,所述支承组件包括至少一角钢型支撑构件以及至少一槽钢型支撑构件,角钢型支撑构件相邻两个端面上分别设置二条以上垂直于其纵长轴的条形槽孔,槽钢型支撑构件的槽内设置至少一垂直于其顶端面的加强筋板,加强筋板上设置沿其纵长方向设置至少一条形槽孔,角钢型支撑构件以其纵长轴垂直于水平面的方向设置,其一端面与电梯层门地板基层紧固连接,另一端面与槽钢型支撑构件的加强筋板固定连接,槽钢型支撑构件顶端面与电梯层门地坎固定连接。

具体而言,所述角钢型支撑构件通过其一端面上设置的条形槽孔及与之配合的紧固螺栓与电梯层门地板基层固定连接

所述角钢型支撑构件内表面分布一条以上的加强筋板,该加强筋板与角钢型支撑构件纵长轴垂直设置。

所述角钢型支撑构件相邻两个端面的内侧通过一个以上的加强筋板连接,该加强筋板与角钢型支撑构件纵长轴垂直设置。

所述槽钢型支撑构件顶端面上沿其纵长轴方向分布至少一条形槽孔,槽钢型支撑构件通过该条形槽孔及与之配合的紧固螺栓与电梯层门地坎固定连接。

所述角钢型支撑构件另一端面的条形槽孔与槽钢型支撑构件加强筋板上的条形槽孔垂直设置,角钢型支撑构件与槽钢型支撑构件通过垂直穿过该等条形槽孔的紧固螺栓固定连接。

所述槽钢型支撑构件为C型槽钢构件。

该电梯层门地坎固定结构中采用主要由角钢型支撑构件以及与之配合的槽钢型支撑构件组成的支承组件,并在角钢型支撑构件的相邻两个端面上分别设置若干垂直于角钢型构件纵长轴的条形槽孔,且该两个端面的宽度及分布于两个端面上的条形槽孔的长度不相同,通过将电梯层门地坎与槽钢型支撑构件的顶端面固定连接,并将槽钢型支撑构件加强筋板的条形槽孔与角钢型支撑构件不同端面上的条形槽孔通过紧固螺栓等连接,并调整紧固螺栓于槽孔的连接位置,即可达到根据实际需要分别设定电梯层门地坎与电梯层门的相对水平位置以及电梯层门地坎与电梯层门地板基层相对高度的目的,其安装工序简洁,效率高,工时短,且通常仅需一个施工人员即可进行。利用本实用新型,可有效克服现有技术中各种电梯层门地坎安装方法耗时长,施工量大,成本高的不足。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:该电梯层门地坎固定结构简单,便于安装维护的,成本低廉,适于在各种电梯安装过程中的应用。

附图说明

图1是现有技术中一种电梯层门地坎固定结构示意图;

图2是现有技术中另一种电梯层门地坎固定结构示意图;

图3是本实用新型具体实施方式中电梯层门地坎固定结构示意图;

图4是图3中所示电梯层门地坎固定结构的剖面结构示意图;

图5是图3所示角钢型支撑构件的结构示意图;

图6是图3所示槽钢型支撑构件的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施方式对本实用新型的内容作进一步说明。

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