[实用新型]一种防止货箱滑落的组合式货架无效
申请号: | 200920048837.8 | 申请日: | 2009-10-29 |
公开(公告)号: | CN201525320U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 罗兰珍 | 申请(专利权)人: | 镇江康飞机器制造有限公司 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212009 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 货箱 滑落 组合式 货架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种厢式车用组合式货架,属于汽车附件技术领域。
背景技术
厢式车当运输货物较多时,堆码十分困难,为了充分利用车厢的空间,便于货物堆放,往往需要安装货架。现有技术中货物通常放置在货架的承物构件上,利用承物构件来支撑货物,由于货架上没有专门用于固定货箱的装置,当车行使在较为颠簸的路面时货架上的物品经常会从货架上滑落,从而使物品损坏,尤其是对于一些易燃易爆物品或化学试剂品,将会造成一定的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单,并可以牢固固定货箱、防止货箱滑落的货架。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现的。
一种防止货箱滑落的组合式货架,其由若干个重复单元构成,所述重复单元包括立柱、横梁、支撑结构和承物构件,所述立柱、横梁和支撑结构相互连接构成一个储物空间,所述承物构件的两端焊接在所述支撑结构上,所述承物构件与所述横梁相平行,所述货架上设有限位机构。
上述的一种防止货箱滑落的组合式货架,其中,所述限位机构由弹性拉杆和把手垂直相连而成,所述弹性拉杆远离把手的一端设有紧固件。
上述的一种防止货箱滑落的组合式货架,其中,所述弹性拉杆由拉杆和套在拉杆上的弹簧构成。
本实用新型防止货箱滑落的组合式货架由于设有限位机构,当将货箱置于货架的承物构件上后,只需将限位机构的把手拉出并旋转90°,此时把手固定在货箱上,同时弹簧处于拉伸状态,利用弹簧的拉伸力即可将货箱的位置固定,从而防止货箱在车辆行使过程中滑落,操作简单方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型限位机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
本实用新型一种防止货箱滑落的组合式货架,其由若干个重复单元构成,所述重复单元包括立柱1、横梁2、支撑结构3和承物构件4,所述立柱1、横梁2和支撑结构3相互连接构成一个储物空间,所述承物构件4的两端焊接在所述支撑结构3上,所述承物构件4与所述横梁2相平行,所述货架上设有限位机构5,所述限位机构5由弹性拉杆和把手51垂直相连而成,所述弹性拉杆远离把手51的一端设有紧固件54,所述弹性拉杆由拉杆52和套在拉杆52上的弹簧53构成,安装时可在货架的立柱1或支撑结构3上打孔,并将限位机构5的拉杆52垂直穿过所述立柱1或支撑结构3的孔中,所述弹簧53和所述把手51分别位于立柱1或支撑结构3的两侧,用紧固件54将限位机构5的位置固定。当不使用限位机构5时,只需使其把手51方向与立柱1或支撑结构3的长度方向保持一致即可,此时弹簧53为原始长度;当需要用来固定货箱时,则将限位机构5的把手51拉出并旋转一定角度,将把手51的两端固定在货箱上,此时弹簧53处于拉伸状态,利用弹簧53的拉伸力即可将货箱的位置固定。
这里本实用新型的描述和应用是说明性的,并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中,因此,本实用新型不受本实施例的限制,任何采用等效替换取得的技术方案均在本实用新型保护的范围内。
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