[实用新型]四立柱轨道提升机无效
申请号: | 200920049047.1 | 申请日: | 2009-10-14 |
公开(公告)号: | CN201545674U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 魏明利;金良品;李高 | 申请(专利权)人: | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66B7/02;B66B1/06 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214187 江苏省无锡市惠山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立柱 轨道 提升 | ||
1.一种四立柱轨道提升机,其特征是:它包括固定设置的四根立柱(2),相邻两根立柱(2)之间通过连接杆(13)固定,使得该四根立柱(2)形成长方体状的框架,在每根立柱(2)上滑动连接有滑架(3),在每块滑架(3)上固定有升降轨道框架(1),其中相邻两根升降轨道框架(1)的端部固定一起,另外两根升降轨道框架(1)的端部亦固定一起,端部固定一起的两根升降轨道框架(1)呈人字形,结合在一起的两根升降轨道框架(1)的端部固定有升降轨道(15),在升降轨道(15)上设有台车摩擦驱动装置(16)与台车定位装置(9),在立柱(2)顶端部设有滑架(3)的升降驱动装置,立柱(2)上还设有与立柱(2)固定一体的底部框架(12),在底部框架(12)的底端部设有链条托轨(14)。
2.如权利要求1所述的四立柱轨道提升机,其特征是:所述台车摩擦驱动装置(16)包括转动架设在升降轨道(15)上的摩擦轮(17)与压紧轮(18),摩擦轮(17)与压紧轮(18)相配合,且摩擦轮(17)与压紧轮(18)分设在升降轨道(15)两侧。
3.如权利要求1所述的四立柱轨道提升机,其特征是:所述台车定位装置(9)包括与升降轨道(15)垂直设置的定位滑道(21),定位滑道(21)上滑动连接有滑座(22),在升降轨道(15)设有推进气缸(10),推进气缸(10)的活塞杆端部与滑座(22)相连,滑座(22)上铰接有推爪(23),所述推爪(23)的中部铰接在滑座(22)上,推爪(23)的顶端部为夹紧部,推爪(23)的底端部固定设有缓冲垫(24),在对应于推爪(23)另一端的定位滑道(21)上固定设有挡座(25),挡座(25)外侧固定有停止气缸(11),挡座(25)上铰接有挡块(26),挡块(26)的底端部铰接在挡座(25)上,在挡块(26)的中部铰接连板(27)的一端,连板(27)的另一端铰接在停止气缸(11)的活塞杆端部。
4.如权利要求1所述的四立柱轨道提升机,其特征是:所述升降驱动装置包括在底部框架(12)的顶端部设置的电机(8),在相邻两根立柱(2)的顶端部之间转动架设有驱动轴(19),在另外两根立柱(2)的顶端部之间转动架设有从动轴(20),驱动轴(19)与从动轴(20)平行设置,且驱动轴(19)与升降轨道(15)平行设置,在驱动轴(19)上固定驱动链轮(6),在从动轴(20)上固定从动链轮(5),链条(4)的一端与滑架(3)固定连接,链条(4)的中段绕过从动链轮(5)和驱动链轮(6),链条(4)的另一端与配重架(7)固定相连。
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