[实用新型]一种十字道岔无效
申请号: | 200920049053.7 | 申请日: | 2009-10-14 |
公开(公告)号: | CN201545505U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 金启明;杨勇;翟高龙 | 申请(专利权)人: | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214187 江苏省无锡市惠山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 十字 道岔 | ||
1.一种十字道岔,包括固定框架(1)、气缸(2)、拨杆(4)、连接板(11)、转盘(5)、旋转轨道(9)、回转轴(8)、轴承座(6)和推力球轴承(7),其特征在于:气缸(2)位于第一轨道线(12)的一侧,安装在固定框架(1)上,气缸(2)的活塞杆端装有连接头(3),连接头(3)上开有拨杆孔,拨杆(4)上端装在拨杆孔内并能自由转动;拨杆(4)安装在连接板(11)的一端上,连接板(11)的另一端固定在旋转轨道(9)的一端上;旋转轨道(8)固定在转盘(5)上部,转盘(5)中心的下部固定回转轴(8),回转轴(8)上套装有推力球轴承(7),所述转盘(5)及安装在其上的旋转轨道(9)压在推力球轴承(7)的上轴承圈上;推力球轴承(7)装配在轴承座(6)内,轴承座(6)固定在固定框架(1)上。
2.根据权利要求1所述的十字道岔,其特征还在于:所述固定框架(1)上还安装有第一行程开关(13)和第二行程开关(15),它们分别位于气缸(2)活塞杆移动路径的一侧,气缸(2)活塞杆完全缩回时,拨杆(4)下端触碰第一行程开关(13);气缸(2)活塞杆完全伸出时,拨杆(4)下端触碰第二行程开关(15)。
3.根据权利要求1所述的十字道岔,其特征还在于:所述固定框架(1)上的四个方向分别安装有能与旋转轨道(9)相互对接的短轨(10),其中两个短轨(10)位于第一轨道线(12)上,另外两个短轨(10)位于第二轨道线(14)上。
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