[实用新型]汽车前处理输送线中车型识别光栅装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种，尤其是一种汽车前处理输送线中车型识别光栅装置。

背景技术

车型识别是汽车涂装输送线中必定会使用的系统。在汽车前处理输送线中，需要对车身型号进行识别，好进行相应的操作。目前一般的车型识别系统基本是采用多个光电开关组合的方式来检测车型，这种检测方式存在系统复杂，扩容性差，检测不稳定等问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车前处理输送线中车型识别光栅装置，用于车身的车型识别及信号传递，可使车型检测更加精确、稳定。

按照本实用新型提供的技术方案，所述车前处理输送线中车型识别光栅装置，包括光栅式传感器，所述光栅式传感器的发射部分和接收部分分别设置在汽车前处理输送线入口处的车身两旁，通过支架固定。所述支架安装在汽车前处理输送线入口处输送线体两边的地面上。所述光栅式传感器的信号输出端通过数据传送接口连接现场总线上的PLC控制系统。

所述光栅式传感器的发射部分和接收部分为长条尺形，尺面与地面垂直，尺的长边相对地面倾斜。所述长条尺形光栅式传感器的长度在地面的投影不小于车身长度的一半。

本实用新型的优点是：

1.检测方便：可以检测车身任何位置，而不必检测特征点。

2.安装调试方便：只需要一个光栅就可以实现车型的识别。

3.扩容性好：当需要增加新的车型时，只需要把新车型特征输入光栅数据库，而不需要增加开关。

总之，在汽车前处理输送线中的使用的车型识别光栅装置可以更加方便，可靠的对车身进行车型识别。

附图说明

图1是原有车型检测开关布置示意图。

图2是本实用新型侧视图。

图3是本实用新型俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型是在汽车前处理输送线中的车型识别光栅装置的应用，用光栅式传感器来替代光电开关组合进行车型识别，可以更加准确快速的进行车型识别。

如图1所示：在普通检测中，开关1、2、3、4、5安装在开关安装支架8上，通过开关的信号组合来确定车身的型号，由于开关本身的检测精度的关系，所以这种检测方式无法检测车身间的微小区别，如果有新的车型加入，就需要增加检测开关，如果新车型和原来的车型区别不大，就无法检测，很不方便，也容易检测出错。

如图2所示，光栅式传感器7安装在开关安装支架8上，光栅式传感器7可以把特定的车型信息记录下来，而且精度很高，这时候如果有新的车型需要加入，只要把光栅的检测信息中增加一种车型就可以了，不需要增加硬件的设备，这样就很方便。光栅式传感器7的发射部分和接收部分为长条尺形，尺面与地面垂直，尺的长边相对地面倾斜，光栅式传感器7的长度在地面的投影不小于车身长度的一半，这样有利于检测更多的特征点。所述光栅式传感器7的信号输出端通过数据传送接口连接现场总线上的PLC控制系统。

本实用新型在汽车前处理线入口位置地面上车身两边安装一对支架8，光栅7安装在车身两边的支架8上，把选定的标准车身放在识别光栅7处，由光栅软件记忆当前标准车身的特征点，这样一种车身的特征即输入了光栅识别系统的数据库，随后在车身检测时，光栅装置会自动把当前车身和数据库中的车身特征点比较，当被检测车身与数据库中的某种车身特征吻合时，光栅装置判断出车型，同时输出一个信号到PLC系统，由PLC系统进行下一步操作。