[实用新型]一种液压张紧双轮油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种张紧装置，尤其是一种适用于带式输送机的液压张紧双轮油缸。

背景技术

带式输送机是目前最有效地输送设备之一，具有输送能力大、结构简单、投资费用相对较低及维护方便等特点。张紧装置是带式输送机中的重要组成部分，其性能的好坏直接影响带式输送机的性能。张紧装置的主要作用，就是保证输送带有足够的张力，防止出现打滑现象。目前常用的带式输送机液压油缸式张紧装置一般由张紧绞车、缓冲油缸、张力检测元件等组成。缓冲油缸的主要作用是缓冲胶带运输过程中张力波动，其结构对缓冲效果和张紧装置的使用效能有重要影响。一般的液压油缸主要由缸体、活塞、活塞杆及其附件组成。该油缸在活塞杆进行推拉动作时，活塞杆会在外界载荷作用下产生一定角度的旋转。这种旋转会造成油缸中的动密封件和防尘密封件损坏，导致油缸产生泄漏。专利200420080072.3公开的结构解决了此类问题。但此类油缸张紧行程短，对于大张力的张紧装置油缸布置复杂。

发明内容

本实用新型的目的是克服已有技术中的不足之处，提供一种结构简单，防密封性能好，行程长，效果好的液压张紧双轮油缸。

本实用新型的液压张紧双轮油缸，包括缸体，缸体的尾端设有缸盖，缸盖上连接有尾座，缸体的头端连接有缸底，缸体内设有活塞和与活塞相连的活塞杆，活塞杆的头部设有套装在销轴上的头叉，活塞杆上设有支撑环，销轴的两侧对称设有绳轮，缸体的尾部开有供销轴往复运动的导向槽，缸底上设有与缸体相通的液压油进口和压力表接口。

所述的缸体与支撑环配合之间设有防尘塞；所述的缸体与缸底配合之间设有O型密封圈；所述的缸体与活塞之间设有Y型密封圈；所述的活塞杆与支撑环之间设有O型密封圈；所述套装在销轴上的头叉上设有定位销。

有益效果：采用导向槽可供连接其上的双绳轮作往复运动，同时也限制了活塞杆旋转自由度，避免由于活塞杆旋转而造成的油缸动密封件和防尘密封件损坏。同时，由绳轮固体于缸体外端，提高了油缸的有效行程，并简化张紧装置的布置。其结构简单，使用方便，防密封性能好，行程长，具有广泛的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图。

图2是图1的结构俯视图。

图中：1-尾座，2-缸盖，3-缸体，4-绳轮，5-销轴，6-头叉，7-活塞杆，8-O型圈，9-防尘塞，10-支撑环，11-活塞，12-Y型密封圈，13-缸底，14-O型密封圈，15-轴套，16-开口销，17-定位销，18-圆柱头螺钉，19-导向槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一个实施例作进一步的描述：

图1所示，缸盖2上连接有尾座1，尾座1上开有固定孔，缸盖2固定在缸体3的尾部，缸体3的头端套装有缸底13，缸体3与缸底13相互配合之间设有O型密封圈14。缸体3内设有活塞11和与活塞11相连的活塞杆7，缸体3与活塞11之间设有Y型密封圈。活塞杆7的头部设有套装在销轴5上的头叉6，套装在销轴5上的头叉6上设有定位销17。活塞杆7上设有支撑环10，活塞杆7与支撑环10之间设有O型密封圈8。缸体3与支撑环10配合之间设有防尘塞9，以防止煤尘和煤水进入缸体3内。销轴5的两侧对称设有绳轮4，缸底13上分加设有液压油进口和压力表接口，并设有将缸底13与缸体3固定为一体的圆柱头螺钉18。缸体3由管料加工而成，缸体3的尾部开有导向槽19，可供销轴5带动绳轮4作往复运动，同时限制活塞杆7的旋转自由度。图2所示。

工作时，调整液压油源的压力，通过缸底13上的液压油进口向缸体3内充入压力油，压力油推动活塞杆7运动，当有外载荷冲击时能依靠液压油起到缓冲作用。O型密封圈8对防尘塞9和活塞杆之间行程进行密封。此油缸为单作用方式，依靠外力作用在绳轮4上，并推动活塞杆7返回。