[实用新型]电解液注液头有效
申请号: | 200920049790.7 | 申请日: | 2009-01-07 |
公开(公告)号: | CN201336330Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 郭遵清;蒋连清 | 申请(专利权)人: | 广州兰格电气设备有限公司 |
主分类号: | H01M2/36 | 分类号: | H01M2/36 |
代理公司: | 广州市华创源专利事务所有限公司 | 代理人: | 梁新杰 |
地址: | 511483广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电解液 注液头 | ||
技术领域
本实用新型电解液注液头属于电池制造领域。特别是涉及一种电池生产过程中用于向电池壳体内注入电解液的注液机上使用的电解液注液头。
背景技术
电池生产过程中,需要向电池壳体内充入电解液,其充入电解液的量直接影响电池的性能,为了保证电池性能,需要严格地控制电解液的注液精度。通常,电解液的注入是通过注液机来实现的,其注液机的注液头,如附图1所示,呈针筒状,其头部与电池壳体密封连接,尾部设置有电解液注入口、抽真空口和惰性加压气体冲入口。注液时,注液头头部与电池密封连接,向电解液注液口入内注入电解液,启动真空泵将电池内的空气,从注液头的尾部抽出,由于电池壳体位于注液头头部,抽真空孔位于注液头的尾部,因此抽气过程中,电池壳体内的空气需要经过上方针管内的电解液,以气泡的形式从电解液上方逸出,而后被抽出。经过电解液时,翻滚的气泡会搅动电解液,极大地增加了电解液的挥发,使电解液的注入量产生偏差,从而影响电池的注液精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处,而提供一种注液精度高,减少电解液的挥发的电解液注液头。
本实用新型的目的是通过以下措施来达到的,电解液注液头包括筒状腔体,针阀,在筒状腔体的顶部安装有针阀,筒状腔体的底部有阀口,阀口有通道与电池的注液口连通,筒状腔体上设置有抽真空管路连接口,筒状腔体上设置有注液管路连接口,抽真空管路和注液管路与腔体连通,抽真空管路和注液管路上均安装有控制其通断的开关。
本实用新型的针阀可相对筒状腔体上下移动,针阀的一端与阀口配合。
本实用新型在筒状腔体顶部安装有导套,针阀插入在导套中,针阀可以在导套中上下移动,针阀与导套间安装有密封圈,通过密封圈进行密封。筒状腔体与导套间安装有密封圈,通过密封圈进行密封。
在筒状腔体的阀口处安装一个连接头,连接头上有通道,通道与阀口连通,通道与电池的注液口连通。
为使阀体针部与阀口压紧后密封更可靠,阀口部位可以设置密封垫,密封垫由氟橡胶、塑料等具有弹性的材料制成。
为了防止注液时电解液挂于通道上而影响注液精度,阀口底部的通道可制成向下逐渐增大的喇叭状。
为了加速电解液流入电池腔体内的速度,筒状腔体的上方可以设置一惰性气体压入管与腔体内部连通,其惰性气体压入管上同样设置有阀门。
本实用新型在注液头时,针阀可相对筒状腔体上下移动,通过移动使针阀一端与阀口抵紧或者脱开,向电池注液时,先上移针阀,使针阀端部离开阀口,筒状腔体与电池的腔体整体连通为一个与外界隔开的腔体,此时打开抽真空管路开关,启动抽真空设备对腔体抽空;抽完真空后,在下移针阀,使针阀端部压紧阀口,将电池的腔体与筒状腔体独立隔开,此时,打开注液管路上的开关,向筒状腔体内注入电解液,电解液注入后,再上移针阀,使针阀端部离开阀口,电解液在自重作用下流入负压的电池腔体内,完成注液。可实现在对电池腔体抽空后再注入电解液,不存在先注液再抽真空所导致的空气透过电解液造成电解液大量挥发的问题,能极大的减少电解液的挥发,保证了注液精度。可先抽真空再注液,也能够降低因电池腔内空气所含的水分、杂质等溶解在电解液中而给电池性能带来的影响。
本实用新型的结构简单,注液精度高,可以减少电解液的挥发,提高电池性能。
附图说明
附图1是现有的电解液注液头的结构示意图。
附图2是本实用新型的实施例结构示意图。
附图3是本实用新型的实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如附图2所示,本实用新型电解液注液头包括筒状腔体1,导套2,针阀3,密封圈4,阀口6,通道7,筒状腔体上设置有抽真空管路连接口,筒状腔体上设置有注液管路连接口,筒状腔体一侧安装有与其相通的抽真空管路10,抽真空管路上设置有控制其通断的电磁阀12,筒状腔体另一侧还安装有与腔体连通注液管路11,注液管路上同样设置有控制其通断的限流阀13。在筒状腔体顶部安装有导套,针阀插入在导套中,针阀可以在导套中上下移动,针阀与导套间安装有密封圈4,筒状腔体与导套间安装有密封圈,通过密封圈进行密封。筒状腔体的底部有阀口6,阀口有通道7与电池30的注液口8连通,针阀端部5相对阀口6,电池的注液口8与筒状腔体间安装有密封圈9进行密封。阀体的顶部连接有气缸为驱动装置,通过气缸可驱动阀体上下移动,使阀针压紧或者脱开阀口,实现针阀的开闭。
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