[实用新型]打卡机的传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及打卡机领域，尤其是指一种打卡机的传动机构。

背景技术

众所周知，打卡机亦可称作为印时钟，其系在特定的卡片上列印时间之设备，以记录相应的进出情况，可用于记录考勤、文书处理、文件收发、停车场、证券市场、服务业或机械加工等领域，当在机械加工中，可利用该打卡机记录机床等设备当前运行时间，以能准确反映设备运行是否正常；当在记录考勤时，利用该打卡机来规范员工的上、下班时间，以起到一个提醒和督促的作用，并且成为企业管理者用来考核员工是否按规定出勤的依据；所以打卡机应用广泛，在此不加予列举。但是，现有的打卡机之传动机构是采用控制电机正反转的方法促使打印装置工作，所以该传动机构琐繁，复杂，尤其是制作成本高，不利于市场竞争。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术所存在之缺失，主要目的在于提供一种打卡机的传动机构，其结构简单，可有效地降低成本。

为实现上述之目的，本实用新型采取如下技术方案：

一种打卡机的传动机构，包括一电机、一减速箱、一固定杆以及一凸轮传动组件，该电机与减速箱组接，该减速箱与凸轮传动组件组接，使凸轮传动组件被减速箱驱动旋转；该固定杆横穿减速箱及凸轮传动组件，该凸轮传动组件由第一筒部和第二筒部组接而成，该第一筒部与第二筒部之间相邻端面形成一卡制打印装置固定轴的倾斜槽道。

所述第一筒部包括第一外筒及设于第一外筒内的第一中空柱，该第一中空柱外壁凸设有复数个卡块；所述第二筒部包括第二外筒及设于第二外筒内的第二中空柱，该第二中空柱内壁上开设有复数个卡槽，所述卡块对应与卡槽卡接，所述倾斜槽道系为第一外筒与第二外筒之间相邻端面所形成的空隙。

所述第一外筒与第二外筒间相邻端面对应呈倾斜状。

所述第一外筒的外壁设置有与减速箱的输出轴啮接的齿纹。进一步，所述减速箱包括底座、上盖及传动部件，该上盖与底座固接形成一空腔，该传动部件设于该空腔中，该底座一侧开设有弧形开口，所述第一外筒下端卡装在该弧形开口中，所述电机安装于底座上且与传动部件组接。所述传动部件系由第一齿轮、第二齿轮及第三齿轮相互啮合而成，该第三齿轮与第一外筒下端的齿纹啮合。

本实用新型优点在于通过凸轮传动组件中的第一筒部与第二筒部之间形成的倾斜槽道卡装打印装置的安装轴，如此该凸轮传动组件在电机运转下经减速箱驱动旋转，使打印装置的固定轴运行到倾斜槽道的最远点或最近点时均会自动转向，所以在电机保持单向转动时，可使打印装置实现正反双向转动，避免了现有技术中控制电机进行正反转所带之缺失，有效地降低制作成本，并且结构简单，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型立体分解结构示意图；

图2是本实用新型中第一筒部另一视角放大结构示意图；

图3是本实用新型中第二筒部另一视角放大结构示意图；

图4是本实用新型组立结构示意图。

附图标号说明：

10、电机               20、减速箱

21、底座               22、上盖

23、传动部件           231、第一齿轮

232、第二齿轮          233、第三齿轮

24、空腔               30、固定杆

40、凸轮传动组件       41、第一筒部

411、第一外筒          411’、端面

412、第一中空柱        413、卡块

414、齿纹              42、第二外筒

421、第二外筒          421’、端面

422、第二中空柱        423、卡槽

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

请参阅图1至图4所示，一种打卡机的传动机构，包括一电机10、一减速箱20一固定杆30以及一凸轮传动组件40，其中：

该减速箱20包括底座21、上盖22及传动部件23，该上盖22与底座21固接形成一空腔24，该传动部件23设于该空腔24中，该底座21一侧开设有弧形开口211；该传动部件23系由第一齿轮231、第二齿轮232及第三齿轮233相互啮合而成；所述电机10安装于底座21上且与传动部件23的第一齿轮231组接。

该固定杆30横穿过减速箱20的上盖22、底座21及凸轮传动组件40。