[实用新型]太阳能LED路灯系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路照明领域，特别是一种便于集中管理，维护简易、安全的太阳能LED路灯系统。

背景技术

现有的太阳能路灯是将太阳能光板安装在路灯的顶部，由于太阳能光板是面积大，易损坏的构件，因此这样结构的缺点是抗风能力差，维修频率高。由于公路上的路灯一般没有或者很难对太阳能板采取任何保护措施，在野外或者天气恶劣的情况下，太阳能板十分容易损坏，特别是南方的台风，北方的大雪对太阳能板的破坏是十分严重的，经历一次一般规模的台风或雪灾，几乎所有的太阳能板都无法幸免。另一方面在公路上维修或更换太阳能板是十分危险的工作，特别是在高速公路上，维修或维护人员的人身安全很难得到保障，大大增加了公路的维护成本。由于上述的原因，现有太阳能路灯只能适用于一般市区慢速道路使用，而且为了保证照明，太阳能也只能作为辅助电源使用，还是得采用传统电源，无法实现真正的清洁能源，实现环保的目的。

实用新型内容

本实用新型的所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种能够真正实现太阳能供电的环保太阳能路灯系统。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的。

本专利设计了一种太阳能LED路灯系统，包括太阳能发电系统、蓄能系统、电能输送系统和由多个LED路灯，所述多个LED路灯沿公路分布，太阳能发电系统和蓄能系统集中设置在公路附近的一个位置上，通过电能输送系统连接多个LED路灯。LED光源相对于普通传统光源，如白炽灯、荧光灯或汞灯，具有光效高，寿命长，色彩还原度高和耗能少等优点，适合替代传统的钠灯作为路灯光源。由于LED光源耗能少特点，能够采用太阳能作为能源供应，另一方面LED采用直流电源，太阳能发电系统直接产生的也是直流电源，电源无需变换，大大节省了转换电源的损耗，进一步节约了能源。因此本专利供给LED路灯采用了直流高压(110～300V)的供电方式，便于远距离供电和降低了传输损耗和电缆成本。本专利能够实现全太阳能路灯，缓解用电压力、节能减排，而且可以带动太阳能光伏产业的发展，促进经济、社会双转型。采用LED光源解决了照明和能源问题，如何解决太阳发电系统电池维修率高的缺点成为首要问题。本实用新型将太阳能发电系统和蓄能系统集中设置在公路附近的一个位置上，然后在通过电能输送系统连接多个LED路灯。将太阳能发电系统和蓄能系统集中统一管理，能够统一的建设统一的防护和屏蔽系统，保证太阳能发电系统和蓄能系统在恶劣的天气下不会受到破坏。而且这两个系统脱离公路，便于维护，解决了维护、维修人员的安全性问题。本专利太阳能发电系统在供给LED路灯电能的基础，亦可以引入市电交流供应，通过整流供给该系统作备用。以确保最恶劣自然条件下道路照明的正常工作。

本专利设计的太阳能LED路灯系统，也可以包括多个由上述系统构成的子系统，即每个子系统包括太阳能发电系统、蓄能系统、电能输送系统和由多个LED路灯，所述多个LED路灯沿公路分布，太阳能发电系统和蓄能系统集中设置在公路附近的一个位置上，通过电能输送系统连接多个LED路灯。在公路上由于路灯分布距离很长，而长距离电力输送对电力的损耗十分大，因此本专利进一步采用分布式系统。同时采用直流高压供电，每个子系统只供应一段距离的公路上的路灯，如10公里、20公里，或者根据实际情况设定，优化设计，做到降低子系统建设费用和电能损耗的最优化配置。

为了实现对系统的控制，本专利还进一步设有控制中心，控制中心与太阳能发电系统和蓄能系统集中设置在同个位置。所述的控制中心可以为自动控制中心，如内置单片机等自动控制机构，也可以是人工控制空心，如大型控制室等建筑。人工控制中心设置在太阳能发电系统和蓄能系统的同个位置，有工作人员驻守值班，能够对系统故障进行及时的排除。针对分布式系统可以是每个子系统还单独设有控制中心，控制中心与太阳能发电系统和蓄能系统集中设置在同个位置，或者是所述多个子系统统一设有控制中心，可以根据实际情况设计。

太阳能光伏板的电器特性尤其是功率输出取决于投射在上面的阳光强度，负载的符合和环境的温度等三大因素，通过数据分析，在不同光照度下，功率输出变化的非线性是十分明显的。因此本实用新型的太阳能发电系统设有动态跟踪最大功率点的匹配模块，运用匹配原理，动态跟踪最大功率点，提高发电量。

本实用新型还设有LED道路指示显示器，LED道路指示显示器与电能输送系统连接。现代化的公路，特别是高速公路，为了维护和变更的方便，道路指示已经发展为电子指示牌的形式，而其电力供应同样可以纳入本系统中，实现整个公路系统的能源均由太阳能供应。