[实用新型]一种LED前照灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED前照灯，特别是汽车上的LED前照灯。

背景技术

现在，由于LED灯的能耗小、光效好，LED灯的使用范围越来越广泛，目前，在汽车上也逐步的用LED灯来代替普通的灯泡，但使用的一般为中小功率的LED灯，这样，当使用到前照灯上时，会造成光线不够而影响驾驶员的视线，给驾驶员带来不必要的麻烦，如使用大功率的LED灯，则散热条件差，这样影响LED灯的使用寿命和稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种LED前照灯，利用本实用新型能提高散热效果，提高LED前照灯的使用寿命和稳定性。

为达到上述目的，本实用新型的LED前照灯包括反光镜，所述反光镜大端部上固定有透镜固定架，透镜固定架远离反光镜一端部上设有透镜，反光镜内设有铝基板和设在铝基板上的大功率LED灯，所述反光镜小端端面设有散热片；所述的铝基板和散热片之间设有热导管，所述热导管的外管壁与反光镜的内壁相接触。

这种结构的LED前照灯由于与铝基板连接的热导管的端部不仅与散热片接触，而且与反光镜的小端内壁接触，这样增多了传热的路径，LED所产生的热量不仅通过热导管传给了散热片进行散热，同时通过热导管传给了反光镜进行散热，因此，大大增加了散热面积，散热效果好，LED灯的使用寿命长，发光的稳定性好。

作为改进，所述的透镜固定架远离透镜的一端固定有调光支架，调光支架上远离透镜一侧设有球头杆、手动调节螺杆和电动调节螺杆。这种结构由于设置了球头杆和手动调节螺杆，因此能手动的调节LED前照灯的照射方向；由于设置了球头杆和电动调节螺杆，因此，能机动的调节LED前照灯的照射方向。

作为改进，所述的透镜固定架上设有透镜固定圈，且设在透镜固定架和透镜的连接处。这样，透镜的固定更可靠。

作为本实用新型的具体化，所述的透镜为椭球透镜。采用椭球透镜，再加上反光镜，这样能提高LED灯的发光光效。

作为本实用新型的另一种方案包括反光镜，所述反光镜大端部上固定有透镜固定架，透镜固定架远离反光镜一端部上设有透镜，反光镜内设有铝基板和设在铝基板上的大功率LED灯，所述反光镜小端端部设有散热片，散热片的一端设在反光镜内，且与反光镜的内壁接触；所述的铝基板和散热片之间设有热导管。

这种结构的LED前照灯由于散热片的一端设在反光镜内，与反光镜的内壁接触，设在铝基板上的热导管的端部与散热片接触，这样增多了传热的路径，LED灯所产生的热量不仅传给了散热片进行散热，而且散热片将一部分热量传给了反光镜进行散热，因此，大大增加了散热面积，散热效果好，LED灯的使用寿命长，发光的稳定性好。

作为改进，所述的透镜固定架远离透镜的一端固定有调光支架，调光支架上远离透镜一侧设有球头杆、手动调节螺杆和电动调节螺杆。这种结构由于设置了球头杆和手动调节螺杆，因此能手动的调节LED前照灯的照射方向；由于设置了球头杆和电动调节螺杆，因此，能机动的调节LED前照灯的照射方向。

作为改进，所述的透镜固定架上设有透镜固定圈，且设在透镜固定架和透镜的连接处。这样，透镜的固定更可靠。

作为本实用新型的具体化，所述的透镜为椭球透镜。采用椭球透镜，再加上反光镜，这样能提高LED灯的发光光效。

附图说明

图1为本实用新型的立体视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的仰视图；

图4为本实用新型第一实施方式的剖视图；

图5为本实用新型第二实施方式的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步说明

第一实施方式

如图1至图4所示的LED前照灯，包括反光镜1，反光镜1大端部上安装有透镜固定架2；透镜固定架2远离反光镜1一端部上安装有透镜3，所述的透镜3为椭球透镜；在透镜固定架2的上端固定有透镜固定圈8，这样，透镜3的固定更可靠；如图4所示，反光镜1内设有铝基板4，铝基板4上安装有大功率LED灯5，在反光镜1小端端面连接有散热片6；在铝基板4和散热片6之间安装有热导管7，热导管7的上端与铝基板4接触，下端与散热片6接触，热导管7的外管壁与反光镜的内壁相接触；在透镜固定架2的下端反光镜1之外固定有调光支架9；在调光支架9上设有球头杆10、手动调节螺杆11和电动调节螺杆12。