[实用新型]一种油刹车自动调刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置，具体地说是一种油刹车自动调刹车装置。

背景技术

现有的汽车车轮的刹车装置是在车轮的刹车鼓内装有一对偏心轴，每个偏心轴上各装有一个刹车片，使刹车片的外侧面对准车轮的刹车鼓，两个刹车片的内侧面之间设有一个具有双活塞杆的油泵，其活塞杆顶端可顶在刹车片的背部，在两个刹车片之间又设一个拉簧，拉簧的两端与刹车片的背面相连接。当驾驶员踩刹车踏板时，油泵的两根活塞杆顶出，将刹车片向车轮的刹车鼓顶住，即起到刹车作用。当驾驶员不再踩动刹车踏板时，油泵的活塞杆回缩，而拉簧将两片刹车片拉回至原位，则车轮仍可自由地旋转。现有的刹车装置需要人工调试，如果调试得不好就很容易偏刹，刹车鼓容易失原和变形，严重的还会造成安全事故。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可以保证四个轮子刹车一致、不偏刹、刹车鼓不容易失原和变形的自动调刹车装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现。

一种油刹车自动调刹车装置，包括刹车分泵，其特征在于：所述刹车分泵内设有一张紧套，张紧套的中间处设有一调节销，调节销上安装一活塞皮碗。

所述张紧套为一环形体，其壁上沿轴向方向开有一缝。

所述调节销为圆柱体，其端部设有一安装柱体，活塞皮碗为一圆柱体，其两端设有圆盘块状体，活塞皮碗内设有用于环套在安装柱体上的圆形孔。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型通过在刹车分泵内加装一个张紧套，中间设有一个调节销，调节销利用里面的活塞皮碗推动张紧套，保证刹车的间隙。采用这种结构就不用调整刹车了，保证四个轮子刹车一致，不偏刹，刹车鼓不容易失原、变形。

附图说明

图1为本实用新型油刹车自动调刹车装置的结构示意图；

图2为本实用新型张紧套的端面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型油刹车自动调刹车装置作进一步详细描述。

如图1与图2所示，本实用新型所述油刹车自动调刹车装置包括一张紧套1，张紧套为环形柱状体，张紧套的侧壁上设有一沿轴向方向的缝隙11。张紧套内设有一调节销2，调节销为圆柱体，调节销的前端设有一安装圆柱体。张紧套的前端环套一活塞皮碗3，活塞皮碗内设有用于环套在安装圆柱体的内圆形孔，活塞皮碗的两端设有圆盘块状体。调节销利用活塞皮碗推动张紧套从而保证刹车的间隙。本实用新型油刹车自动调刹车装置不用调整刹车了，保证四个轮子刹车一致，不偏刹，刹车鼓不容易失原、变形。