[实用新型]一种弹性透气布

说明书

技术领域

本实用新型涉及透气布，具体涉及一种纱线织造成用来与人体接触器物的弹性透气布。

背景技术

一般与人体接触的物品，例如汽车椅套、椅垫、床罩、床垫、护套、护膝……等，其表面包覆的布材或布材本身，为了达到柔软弹性的效果，通常会在一表布层的下方贴覆一发泡层，使得该布材具有上下弹力，让人们抵触舒适，当然，有的布材甚至还具有三层结构，即在所述发泡层的下方再贴有一底布层。如图1所示，布材1是包括有一底布层11、一发泡层12及一表布层13的上中下三层相迭的复合构件，为了在使用时增加透气的效果，该布材1上还设有多个上下连通的气孔14，使得气体由气孔14中透出。

但是上述布材1在使用时，有以下缺点：

一、透气性不佳：该布材1的弹力来自于发泡层12本身材质(如橡胶)的特性，因此当外力作用在该布材1上时，如受人体靠躺触压，会发生如图1所示的现象，即该发泡层12在外力作用的部位121，会被压低而产生形变，该直接受力部位121会压缩下凹，而受力部位121的周缘部位则会顺著作用力的方向，向旁边挤压弧凸，引起原来上下连通的气孔14变形阻塞，丧失原本的透气性，所以该布材1在受抵压时，透气性并不理想。而且当人体抵靠该布材1上时，发泡层12会因本身材质的特性而吸收由人体透出的热气，因其透气性不佳而不易将热气散出，因而造成人体闷热不舒适的现象。

二、透湿性不佳：该布材1若被用于汽车椅套时，由于表布层13通常是采用化学人工皮革制成，而皮革本身具有很高的吸热性，所以当乘车人员坐在日晒后车辆的皮革座椅时，常被吸热发烫的座椅热出一身汗来，而发泡层12通常采用橡塑料制成，橡塑料本身的吸水性强，所以这样设计的布材1具有透湿性不好的缺点。当人体靠躺在该布材1上受热出汗时，该布材1会吸收该汗水湿气且不易透出，因此，该布材1常会造成闷热湿黏不干爽的情形，甚至还会引起使用者汗疹、湿疹的疾病。

三、结合性不佳：该布材1的三层构造是以黏着剂胶合的方式来连接的，而该黏着剂在高温的环境下，容易老化退胶，长久使用，该布材1会出现从边缘处产生剥离的现象。

四、防滑效果差：现有布材1应用在汽车座椅椅套时，由于汽车在行驶过程中常会因过弯或变换车道等因素，造成车体左右晃动，乘坐在车内的人员也会随之摇晃，如果椅套表面不具有良好的防滑性，则使用者即使还是坐在座椅上，还是会感到左右晃动滑移，感到非常不舒适。

实用新型内容

本实用新型目的是：克服现有技术的缺陷，提供一种具有优良透气性、透湿性、结合效果好、防滑性能高的弹性透气布。

实用新型提供的技术方案如下：一种弹性透气布，包含有一底基层、一顶基层以及至少一个连接底、顶基层的撑立带，所述底基层是由纱线织造而成的片状构件，所述撑立带是由多条膨松且具撑立弯挠弹性的纱线编织而成的构件，且该撑立带具有一织结在底基层上的底部，以及一远离该底部的顶部；所述顶基层是由纱线织造而成的片状构件，该顶基层织结在所述撑立带的顶部上，且具有多个连通所述底基层的气孔。

作为优选，上述弹性透气布中，所述顶基层包括至少一顶凸段及至少一顶凹段，该顶凸段的高度高于所述顶凹段的高度。

作为优选，上述弹性透气布中，所述撑立带是织结于所述顶基层的顶凸段与所述底基层之间，而所述顶基层的顶凹段是相间隔地位于所述底基层的上方。

作为优选，上述弹性透气布中，所述底基层具有至少一底凸段及至少一底凹段，所述底凸段的高度高于所述底凹段的高度，且所述底凸段是相对位于所述顶凹段的下方，而所述底凹段是相对位在所述顶凸段的下方。

作为优选，上述弹性透气布中，所述撑立带是织结于所述顶凸段与底凹段之间，而所述顶凹段则是相间隔地位于所述底凸段的上方。

本实用新型具有以下优点：采用多条膨松且具撑立弯挠弹性的纱线制成的撑立带，在产品受压变形时，撑立带中的纱线之间依然具有可供透气的空隙，而且在外力解除后能快速会弹复位，产品的透气性、透湿性和弹性都极为优秀；底基层、顶基层是通过撑立带织造在一起的，结合效果好，不会产生剥离现象，而且各个位置柔软度非常均匀，使用更为舒适；底基层的表面是凹凸设计，接触时具有很好的防滑性能。

附图说明

图1是现有技术中弹性透气布的受力状态的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施例一的立体结构示意图；

图3是图2的侧面剖视结构示意图；

图4是图2受力状态的结构示意图；

图5是本实用新型具体实施例二的侧面结构示意图；

图6是本实用新型具体实施例三的侧面结构示意图；