[实用新型]尾气排放过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种环境保护技术用设备，尤其是涉及一种用于对汽车发动机排放的尾气进行过滤净化的尾气排放过滤器。

背景技术

汽车是一种使用量很大的运输工具，在带给人们方便的同时，它排放的大量尾气，尤其是裹挟着大量有害气体的碳粒子杂质对环境造成了严重的污染，若不及时处理掉，随着时间的推移，会给人们的生活和健康带来极大的危害。针对这种情况，为了响应国家号召保护环境，人们发明不少汽车尾气减排技术和设备，如利用容腔装入净化液或利用催化剂等技术净化尾气、在减排方面起到一定的效果。但现有技术设备要么存在结构复杂、体积庞大、安装使用不便、维护困难、生产成本高等缺点，要么采用的滤芯为高温性能差、容尘量小、透气性差的纸质或者普通纤维，因此不利于推广应用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便、易于维护、成本低的尾气排放过滤器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种尾气排放过滤器，包括底座、上盖和滤芯，其特征在于：上盖中心设有与滤芯出气口相接的出气端接口，上盖和底座为丝扣连接，上盖和底座之间由密封圈密封，底座底部设有进气端接口；滤芯底端由固定螺丝封闭固定，滤芯采用玻璃纤维作为过滤介质，底座将滤芯整体封套在内并形成一腔体。

所述滤芯由两个设有中心孔作为进出气口、呈圆环结构的顶盖、玻璃纤维组成的过滤介质和支架组成，顶盖和支架采用耐高温材料；玻璃纤维环绕支架设置，玻璃纤维内外表面由滤纸套固定成型，两端由两个顶盖密封固定，顶盖固定在支架的两端，整个滤芯为圆柱状中空结构，在顶盖上设有垫片。

所述密封圈为O型密封圈。

本实用新型结构简单、小巧，因而安装使用方便、易于维护；由于采用玻璃纤维作为过滤介质，玻璃纤维具有耐高温、透气性好、容尘量大等优点，并一改以往过滤器由滤芯端面中央进气的方式为由滤芯侧面进气，提高了进气效率，因此能对汽车尾气尤其是碳粒子杂质起到极佳的过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型的剖面示意图；

图2为本实用新型滤芯的结构示意图。

图中，1为底座，2为上盖，3为O型密封圈，4为固定螺丝，5为滤芯，6为进气接口，7为出气接口，8为顶盖，9为支架，10为滤纸套，11为垫片。

具体实施方式

本实施例中，参照图1，所述的尾气排放过滤器，包括底座1、上盖2和滤芯5。上盖2中心设有与滤芯5出气口相接的出气端接口7，上盖2和底座1为丝扣连接，上盖2和底座1之间由密封圈3密封，底座1底部设有进气端接口6；滤芯5底端由固定螺丝4封闭固定，滤芯5采用玻璃纤维作为过滤介质，底座1将滤芯5整体封套在内并形成一腔体。所述密封圈3为O型密封圈。

参照图2，所述滤芯5由两个设有中心孔作为进出气口、呈圆环结构的顶盖8、玻璃纤维组成的过滤介质和支架9组成，顶盖8和支架9采用耐高温材料；玻璃纤维环绕支架9设置，玻璃纤维内外表面由滤纸套10固定成型，两端由两个顶盖8密封固定，顶盖8固定在支架9的两端，滤芯5为圆柱状中空结构；在顶盖8上设有垫片11。

本实用新型的使用方法：将进气端接口6接上进气管，出气端接口7接上出气管，汽车排放的尾气从进气管进入过滤器腔体，过滤器滤芯5两端无法进入气体，尾气从滤芯5侧面透过滤纸套10和玻璃纤维通过滤芯5，在滤芯5的作用下，汽车尾气中所含的碳粒子杂质被全部过滤掉，使排出在空气中的尾气无杂质污染，因而能大大提高空气质量。