[实用新型]绿色无动力渡船

说明书

技术领域

本实用新型涉及渡船。

背景技术

在水流湍急的河道中，流水本身蕴藏着大量的动能，而如何能有效的利用这些能量，也成为当前新能源利用研究的课题之一。流水动能是一种无污染、洁净的能源，但同时也是一种不稳定的能源，全球流水动能(包括海洋波浪能)理论蕴藏量达700亿千瓦，可供开发利用的流水动能也有20亿千瓦～30亿千瓦，然而要进行大规模的开发利用，还存在着效率低、成本偏高的技术难题。但在流速较高的河流中，开发利用流水动能仍有竞争力。

利用流水动能作为船舶的动力，具有很强的现实意义。由流体力学可知，流体合力在垂直于来流方向的分力称为升力(L)；平行于来流方向的分力称为阻力(R)，当理想流体绕圆柱流动时，若圆柱自身无旋转，可得：

圆柱面上的速度分布为：

v_r＝0                      (1)

v_θ＝-2v_∞sinθ

其中v_∞为来流的速度。

若用p_∞来表示远前方来流的压力，则伯努利方程为

p+ρv22=p∞+ρv∞22---(2)]]>

通常用无量纲的压力系数来表示压力的分布，其定义为

Cp=p-p∞12ρv∞2---(3)]]>

将(1)，(2)式代入(3)可得圆柱表面的压力系数

C_p＝1-4sin²θ    (4)

若圆柱以等角速度ω绕自身轴线顺时针旋转，可得：

圆柱面上的速度分布为：

v_r＝0

vθ=-2v∞sinθ-Γ2πa---(5)]]>

其中Γ＝2πa²ω，为圆柱旋转产生的环量，a为圆柱半径。

物面上的压力系数