[实用新型]一种消防船有效
申请号: | 200920054760.5 | 申请日: | 2009-04-17 |
公开(公告)号: | CN201410248Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 刘靖宇 | 申请(专利权)人: | 珠海江龙船舶制造有限公司 |
主分类号: | A62C29/00 | 分类号: | A62C29/00 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 519055广东省珠海市平*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消防 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种消防船。
背景技术
船舶火灾的扑救已成为世界各国的消防部门极为关注的问题。船舶火灾的扑救远比陆地火灾扑救困难,尤其在海上航行发生的火灾,不易得到别的船只的援救。有时即使有邻船,由于风大浪急或火焰的炙烤,使邻船难以靠拢。船舶火灾难以扑救还由于船舶空间狭小、通道狭窄、货物密集、人员难以疏散、扑救难以展开,在通道被火阻断时,很难从几个方向接近火场施救。同时,由于火灾形成的浓烟和热辐射、热对流,也往往使扑救人员无法靠近,船上的灭火剂一旦施放完就无法补充,灭火时大量的水灌进舱内,有可能导致船舶倾覆沉没等独特的不利因素,给火灾扑救造成相当的困难。随着船龄增大,火灾危险性增大。一方面由于电线老化,容易引起过载或短路;另一方面由于设备(电的或机械的)故障;第三是船舶建造时安全公约对消防的要求比较低,甚至有些消防措施考虑不全。客货船火灾发生率高。因为这类船舶物质集中,人员复杂、用火用电较多。随着船舶吨位增大,火灾危险性增大。如果这些处所的火灾无法控制,将会蔓延成全船大火。在船舶自身消防措施失效的作用下,消防船在海上灭火则发挥了重要的作用,保护了人民的生命财产安全。但碰到船舶吨位大的货船发生火灾,现有的消防船因消防炮的射程不够而不能及时将大火扑灭;也有火灾较严重,消防船携带的消防泡沫的因储备量小,因此而未能及时将大火扑灭,给人民的生命财产安全造成了损失。
综上所述,现有的消防船存在以下不足:消防炮的射程短、消防泡沫的储备量小。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种消防泡沫储备量大、射程远的消防船。
本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型呈艉机型,具有顶棚甲板、机舱,它包括柴油机消防泵组、泡沫比例混合装置、消防炮,所述消防炮设置在所述顶棚甲板上,所述柴油机消防泵组、所述泡沫比例混合装置设置在所述机舱内部,所述柴油机消防泵组、所述泡沫比例混合装置分别与所述消防炮相连接。
本实用新型的有益效果是:由于本实用新型安装有立式储罐压力式泡沫比例混合装置、固定式泡沫-水两用消防泡,所以本实用新型消防泡沫储备量大、射程远。
由于本实用新型独立安装了用于抽水的柴油机消防泵组,所以可以单独使用,启动反应快。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型机舱的平面示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型为艉机型、双机、双桨、双舵、玻璃钢船体的高速工作船。本实用新型具有顶棚甲板1、机舱2,本实用新型包括柴油机消防泵组3、泡沫比例混合装置4、消防炮5,所述泡沫比例混合装置4为立式储罐压力式泡沫比例混合装置,所述消防炮5为固定式泡沫-水两用消防炮。所述消防炮5设置在所述顶棚甲板1上,所述柴油机消防泵组3、所述泡沫比例混合装置4设置在所述机舱2内部,所述柴油机消防泵组3、所述泡沫比例混合装置4分别与所述消防炮5相连接。本实用新型独立安装了柴油机消防泵组3用于抽水,所述柴油机消防泵组3能在船舶停靠时,不需要连接主机一同启动,可单独工作。由于立式储罐压力式泡沫比例混合装置能装1吨泡沫,所以在灭火时不会因泡沫储备量不够而未能及时将大火扑灭。所述柴油机消防泵组3、所述立式储罐压力式泡沫比例混合装置和固定式泡沫-水两用消防炮组成的消防系统对外执行任务,在标准工况,使用本实用新型泡沫的射程约达到45m,水的射程约达60m。
本实用新型广泛应用于消防船领域。
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