[实用新型]高层全自动数字化停车库

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种高层全自动数字化停车库。

背景技术：

随着汽车的普及，汽车的数量越来越多，但是这却带来了不少问题，停车难就是其中之一。一般的停车场，由于场地大小的限制，存放汽车的数量不多。因此，停车场正在向高层化发展。现有的技术是用传送带升降机动车，然后再将车开进停车房，取车时司机开离车房。专利98248640.5提供的一种智能化立体停车库，虽实现了存取车辆的自动化，但没一个进出口都必须设有一个升降装置，因此增加了制造的成本，而且停车库的层高也有局限。

发明内容：

为了克服以上不足，本实用新型提供了一种高层全自动数字化停车库。本停车库由中央控制器，存车架，升降装置，横移运输装置，候车坪输送装置组成。纵向多列，有单、双、三井道，每个井道由一台可移动升降电梯完成升降，停车库可设为6层-20层。井道顶部以及台固定座的下部都设有轮轱，可使升降装置可纵向移动。横移运输装置设有借轮，其作用用于调整方向，控制车辆可向左向右移动，将车辆送入存车库里面。中央控制器的管理系统采用最新的智能化处理的FH22Y理论和EXPERT系统，对电梯进行多目标管理控制，全数字操作，中央控制中心为微机控制系统与逆变系统一体化高集成模块技术，全面提高系统响应速度和可靠性。为了减少用户的候车时间，停车库设置了候车坪，候车坪上可预存3-4辆车，用户在控制器输入存车密码即可，电梯就会按指令在空余的时间将候车坪上的车存放到指定车位。用户还可以使用电话预提功能，用电话向中央微机控制中心输送密码，电脑收到有效的电话提车指令后，就会预先把车辆运送至井道的出口处。

附图说明：

附图1为本实用新型结构图；

附图2为本实用新型多层车架平面结构图；

附图3为本实用新型横移装置结构图；

附图4为本实用新型候车坪结构图。

具体实施实例：

如附图1、附图2、附图3和附图4所示，本实用新型由中央控制器，存车架，升降装置，横移运输装置，候车坪输送装置组成.升降装置由井道1、升降机2、移动平台3、移动平台固定座4、轮轱5组成，升降机2在井道1中垂直升降，移动平台3和移动平台固定座4在升降机2的下方，轮轱5设置在井道1的顶端和移动平台固定座4的下方，使得升降装置可纵向移动.横移输送装置由横移电机6、电机连接齿轮盘7、轮轴齿轮盘8、齿轮9、借轮10、齿轮轴11、齿轮固定架12组成，由横移电机驱动齿轮盘、齿轮轴和齿轮输送车辆，由借轮调整方向向左或向右移动.候车坪输送装置由输送支架13、输送链14、皮带盘15、电机16、传动轴17组成.电机驱动皮带盘运作，带动传动轴和传送带运动，将车辆从升降机运到候车室或者从候车室运到升降机.

停车库的工作原理：在无其他汽车进出时，中央控制室发出指令，候车坪上的电机启动，轮轴架向停放在井道出入口处的升降机内的移动平台对接运转，停放在轮轴上的汽车也随轮轴的转动向指定的方向移动，当汽车进入到升降机里面时，会触碰到开关挡铁，此时电机停止运行。升降机按预存指令升到指定楼层，然后通过井道上端和移动平台固定座下方的轮轱纵向移动，将车送至指定的横列。此时横移装置的电机启动，将移动平台向存车架移动，并与存车架上的轮轴电机齿轮对接啮合，升降机内的移动平台上的轮轴电机启动并带动存车架上的轮轴转动，这样汽车随轮轴的转动而向指定方向移动，当汽车碰到存车架内的形成开关时，电机自动关闭，升降机内移动平台电机启动并向原位返回。升降机也回到候车坪出将下一辆车运至指定位置，直到全部汽车输送完成。根据以上原理，取车时，空载升降机先移动到指定车架前，将车运到升降机里面，升降机返回并把车辆送至井道的出口，等待客户取车。