[实用新型]一种旅行箱包的伸缩拉杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旅行箱包，特别是一种旅行箱包的拉杆。

背景技术

现有的带伸缩拉杆的箱包在拖运行李时，特别是当行李较重时，易出现伸缩拉杆的外管管口裂开的情况，给使用者带来不便。参照图1，现有的带伸缩拉杆的箱包的伸缩拉杆主要包括内、外管和连接内、外管的衬套，衬套安装定位在外管管口。拖运行李过程中，对外管而言，内管对外管的作用力通过衬套直接作用在外管的管口处，极易导致外管管口破裂。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种原理简单、结构巧妙、易于生产、使用效果好、可避免外管管口开裂的旅行箱包伸缩拉杆。

本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是：

一种旅行箱包的伸缩拉杆，包括嵌套安装的内管和外管，内管通过安装于外管管口的衬套内嵌装于外管内，内管上位于外管内的一端连接有定位活塞，衬套上对应于外管口部管壁处设有凹部，凹部上边缘的位置高出或平齐于所述外管的管口；凹部设于衬套与外管相结合的衬套外侧侧面上。

本实用新型的有益效果是：采用设有凹部的衬套后，在拖拉旅行箱包过程中，内管作用至衬套上的外力不再作用在外管的管口位置，而是下移至管壁上，避免了外管管口开裂情况的发生，改善了伸缩拉杆的内部受力状况，提高了拉杆的耐用性，给使用者带来极大方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为现有技术的伸缩拉杆的结构示意图；

图2为本实用新型的第一实施例的立体结构示意图；

图3为图2中伸缩拉杆的局部结构示意图；

图4为本实用新型的第二实施例伸缩拉杆的局部结构示意图；

图5为本实用新型的第三实施例伸缩拉杆的局部结构示意图。

具体实施方式

参照图2和图3，本实用新型的一种旅行箱包的伸缩拉杆，包括嵌套安装的内管1和外管2，内管1通过安装于外管2管口的衬套3内嵌装于外管2内，内管1上位于外管2内的一端连接有定位活塞10，衬套3上对应于外管2口部管壁处设有凹部30，凹部30上边缘的位置高出或平齐于所述外管2的管口，凹部30设于衬套3与外管2相结合的衬套外侧侧面上。伸缩拉杆的衬套通常是通过注塑成型的方式制作，通过在衬套颈部即衬套与外管2相结合处减胶的方式即可实现凹部30的成型。

通常的旅行箱拉杆的衬套结构如图1所示。拖运行李过程中，内管1作用至衬套3的作用力主要通过A、C两处作用至外管2上，而A处即外管管口处相对而言是强度比较薄弱的位置，因此，使用过程中易使外管管口破裂。当在衬套上设置凹部30后，在同样的使用条件下，内管1对衬套3的作用力将主要通过B、C两处作用到外管2上，这样B处的作用力不再在外管2的管口处，而是在管壁上，这就极大提高了外管2的抗张强度。相对于现有技术中的结构而言，本实用新型的结构将受力点由A处移动到B处。

参照图4，凹部30贯通衬套3的侧壁，这样可以更可靠地保证受力点下移至B处。

参照图5，凹部30设于衬套3与内管1相配合的衬套内侧侧面上。由于衬套3一般为塑胶件，并且在设置凹部30后，其壁变薄，当内管1作用至衬套3时，凹部30下缘受到作用力后，会向靠近外管2的方向变形，直至抵住外管2内壁，使作用力仍然能主要地作用在B、C两处，实现受力点从A处往B处的转移。

采用本实用新型的伸缩拉杆后，外管管口的受力点下移至管壁上，改善了管口的受力状况，增加了伸缩拉杆的耐用性，给使用者带来了方便，可广泛应用于各种旅行箱包、拖拉箱包等。