[实用新型]一种LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED路灯，尤其涉及到一种整体式易维护LED路灯。

背景技术

作为新兴光源，LED正处于飞速发展的阶段，目前大功率白光LED的光效已有100lm/W；而且通过对其发光机理的研究，可以推算出LED的辐射光效可达350lm/W，还具有很大的发展空间，随着LED光效的提高，成本的下降和政府对产业的大力扶持，LED照明技术越来越多地被应用到道路照明工程。

众所周知，LED的特点之一是定向发光，在LED路灯的实际应用中人们都希望把大功率LED发出的光线尽可能射向路面需照明的区域以减少光衰及增加路面照度的均匀性。目前，市场上的LED路灯产品的配光设计大都采用在LED前面加透镜的方法，产品先将二次光学透镜安装于透镜底板，然后将装好的二次光学透镜底板及LED阵列板安装于LED路灯灯体。这种设计虽然对LED路灯的配光性能有所改善但增加了产品结构的复杂性，在安装时容易出现结构上的误差做成系统的光衰较大，同时增加成本和安装难度，也不符合绿色环保的概念，影响技术的推广。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有的LED路灯配光结构复杂、系统安装维护困难的问题，提供一种配光结构简单、效果好，系统安装维护容易的，各种参数均能达到道路照明要求的LED路灯。

为实现以上目的，本实用新型采取了以下的技术方案：一种LED路灯，包括有散热壳体，及设置在散热壳体内的铝基电路板，在该铝基电路板上设有陈列式的LED灯及LED驱动电路，上述铝基电路板，LED灯及LED驱动电路组成了LED发光模组，在所述散热壳体的开口处设有灯罩；所述散热壳体的垂直截面呈梯形，该散热壳体内侧面包括第二承载面，该第二承载面向两侧延伸有第一承载面和第三承载面，所述第二承载面与所述第一承载面之间的夹角、第二承载面所述第三承载面之间的夹角为120度---160度；所述铝基电路板为三块，其分别设置于所述第一承载面、第二承载面和第三承载面上。

三块LED铝基电路板配置于承载面后形成的整体LED光源的空间位置关系与铝质散热壳体承载面形成的空间位置关系相一致，这种结构安装方便，降低了安装成本，提高了LED光利用率。

在所述灯罩朝向LED灯的一面上设有导光板。利用导光板使铝基电路板上的LED产生的光由点光源变成面光源最终形成良好的配光效果，使LED路灯各项参数均能达到道路的照明要求。

在所述第一承载面、第二承载面、第三承载面与其对应的铝基电路板之间设有导热硅橡胶。导热硅橡胶的设置方便有效的将LED发出的热量传到散热壳体上，以达到良好的散热效果，延长LED路灯的使用寿命。

在所述散热壳体的开口处朝内设有台阶，所述灯罩边沿搭设在该台阶上。台阶的目的是方便灯罩的嵌入。

在所述台阶与所述灯罩的边沿之间设有回型密封圈。密封圈的设置能防止外界的尘埃或水汽进入到LED路灯内，有效的保护了路灯的电子电路，延长其使用寿命。

在所述灯罩上竖直设有分隔板，以该分隔板为界，所述导光板贴合于所述分隔板一侧的灯罩端面上，该分隔板的另一侧灯罩端面上为磨沙结构。在该铝基电路板上焊有LED和LED驱动电路，分隔板的主要作用是把这两部分开，灯罩后段采用磨沙处理的目的是从LED路灯灯体外看不到铝基电路板上的LED驱动电路和连接线。

在所述铝基电路板上、靠近所述LED驱动电路的一端上设有电源插头，在所述散热壳体上设有与该电源插头相匹配的插座。这种插拔结构使铝基电路板和LED灯及LED驱动电路的安装更简单，维护方便。

在所述散热壳体的外表面上排布有多个散热片。散热片的设置更有助于LED路灯将散热壳体内的热量散发到壳体之外，保证散热壳体内的LED工作的正常温度环境，进一步延长了LED的使用寿命。

所述散热壳体由铝合金通过压铸方式制成。

还包括有连接管，该连接管包括有上片及与上片之间通过螺钉连接的下片，该上片与所述散热壳体一体成型连接。上片与散热壳体连接一起一体成型，下片为活动构件，上片与下片之间通过螺钉连接，这样通过连接管可方便的将LED路灯固定在第三方物体上。