[实用新型]单车工字座无效
申请号: | 200920055457.7 | 申请日: | 2009-04-23 |
公开(公告)号: | CN201534579U | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 张虹玥;张晓雷 | 申请(专利权)人: | 张晓雷 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区桂城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车工 | ||
技术领域
本实用新型涉及单车,特别涉及单车工字座。
背景技术
现有技术中,一般单车的座位为类“凸”字型,只不过其边缘为了舒适性会导以圆弧,令人坐上去会相对舒适。
此结构一直以来,无太大变化,无论何种单车的座位均为此形状,童车、大普通单车,跑车等,其“凸”字型座位为通用的结构。
而人们为了单车骑着更舒适,只是调整了座位下部弹簧的支撑距,将座位前端下部的弹簧调高,使座位呈仰角,令其比传统的单车座位结构坐上去更舒适。
单车座位的形状却一直没有改变过,人们骑着此座位结构的单车其实并不舒适,需要腰部用力,以坐在面积小的座位上,当较胖的人(或年纪大的人)骑于此结构座位的单车上,其实并不安全及舒适,因为他们需以较大的身体协调力来控制单车,带来了一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单合理、与人体接触面积大、骑停方便、坐着舒适安全的单车工字座。。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
单车工字座,包括座位本体,所述座位本体呈“工”字型。
所述“工”字型的座位本体的边缘为圆弧状。
本实用新型采用上述技术方案后可达到如下有益效果:
本实用新型克服了现有技术中单车“凸”字型座位,与人体生理结构不符,与人体接触面积小,需以较大的力控制的缺陷,代之以“工”字型,设计更加科学、人性化,使座位与人体的接触面积更大,人们无需太用力就能很好地协调掌控单车,特别适合年纪大人士及儿童
(当然还有身体协调能力差的人士),令单车这一代步工具更符合人体力学,人们在骑踏的时候由于两腿置于“工”字型座位的两侧,不会像现有技术那样人体过于往前倾(因为“工”字型前端的横梁会起到阻挡及借力的作用),这样会令骑者更舒适及安全,本实用新型可机械化大批量生产,无需增加太多成本,却解决了现有技术中长久以来无法克服的缺陷,其结构可靠、牢固,适应性好,不受环境条件制约,可以用于任何结构的单车上,使用寿命长,具有广阔的市场经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
附图标记说明
1、“工”字型座位。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明:
如图1所示
图1为本实用新型的主视图。在图1中,所述单车座位为“工”字型座位1,此结构有别于现有技术的“凸”字型,更符合人体力学,便于人们骑踏,省力,协调性好,为了进一步提高其舒适性,其“工”字型的边缘均可施以倒角,制成圆弧状,令人使用更舒适。
本实用新型只需在现有技术的基础上加以改进(将座位模具由“凸”字型改为“工”字型)就可以了,无需增加太多投入,却解决了一直困扰现有技术的问题,具有广阔的市场前景。
本实用新型的其他技术可采用现有技术。
本实用新型的最佳实施例已经阐明,本领域普通技术人员根据本实用新型做出的进一步拓展,均落入本实用新型的保护范围。
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