[实用新型]一种气门面气密检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气密检测装置，特别是一种检测气门的气密性能的气密检测装置。

背景技术

气门加工完成后、未组装到发动机之前须预先对气门面进行气密性检测，以确认加工后的气门产品的品质优劣，防止劣质气门流入市场，以保障发动机的工作性能。目前还没有针对气门的专用气密检测装置的相关报道，因此有必要开发一种气门加工完成后、未组装到发动机之前预先对气门面进行贴合漏气试验，进而确认加工后气门的品质优劣的气密检测装置。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种气门加工完成后、未组装到发动机之前预先对气门面进行贴合漏气试验，进而确认加工后气门的品质优劣的气密检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种气门面气密检测装置，其特征在于其包括一工作台，工作台上安装有检测座，该检测座上设置有检测孔，待检测气门可插入该检测孔内，且检测孔的端部设置有与气门面贴合的锥形贴合面；一充压气缸，该充压气缸的一端与检测孔相通；一顶压装置，该顶压装置可顶压在插入检测孔内的气门端面。

作为本实用新型优选的实施方式，所述顶压装置包括一顶压气缸，该顶压气缸的气缸杆与一穿插在工作台上的滑杆连接，滑杆上安装有连接板，连接板上设置有当顶压气缸回缩时可顶压插入检测孔内的气门端面的顶杆。

作为本实用新型上述实施方式的改进，所述其还包括一顶压辅助装置，该顶压辅助装置包括一枢设于工作台上的枢转板及一驱动气缸，所述枢转板的一端与驱动气缸的气缸杆铰接，另一端设置有可顶压在顶杆端面的顶块。

作为本实用新型上述实施方式的进一步改进，所述工作台上安装有一气密检测油管，气密检测油管的出口与检测孔的位置对应。

本实用新型的有益效果是：在气密检测时，将气门插入检测孔内，使气门面与检测孔的锥形贴合面贴合使其密封，同时将顶压装置顶压在气门的端面，将充压气缸充气，向检测孔内注入一定气体压力，观察气门面与锥形贴合面之间的气密情况即可检测出气门的气密性，从而确认加工后气门的品质优劣。本实用新型能有效地检测气门的气密性能，工作效率高，省时省力省工，成本低，还具有体积小，重量轻，结构简单，便于操作等优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是检测座的放大示意图。

具体实施方式

参照图1、图2，本实用新型公开的一种气门面气密检测装置，包括一工作台1，在工作台1上安装有检测座2，该检测座2上设置有检测孔3，待检测气密性的气门可插入该检测孔3内，且检测孔3的端部设置有锥形贴合面4，气门插入检测孔后气门面与锥形贴合面4贴合。

在工作台1上安装有一气密检测油管5，气密检测油管5的出口与检测孔3的位置对应，气密检测油管5可向气门与检测孔锥形贴合面处注入一定的液体油料。

在工作台1的下方安装有一充压气缸6，该充压气缸6的一端与检测孔3相通，在气门气密检测时可通过充压气缸向检测孔内注入一定压力的气体。

在工作台1上安装有一顶压装置，该顶压装置可顶压在插入检测孔内的气门端面。

如图所示，本实施方式中采用的顶压装置包括一顶压气缸7，该顶压气缸7的气缸杆8与一穿插在工作台上的滑杆9连接，滑杆9上安装有连接板10，连接板10上设置有当顶压气缸回缩时可顶压插入检测孔内的气门端面的顶杆11。

如图所示，在工作台1上还安装有一顶压辅助装置，该顶压辅助装置包括一枢设于工作台1上的枢转板12及一驱动气缸13，其中枢转板12的一端与驱动气缸13的气缸杆铰接，另一端设置有可顶压在顶杆端面的顶块14。

本实用新型的工作原理是：在气密检测时，将气门插入检测孔内，使气门面与检测孔的锥形贴合面贴合使其密封，同时将顶压装置顶压在气门的端面，再将顶压辅助装置的顶块顶压在顶压装置上，利用气密检测油管向气门与检测孔锥形贴合面处注入一定的液体油料，将充压气缸充气，向检测孔内注入一定气体压力，观察气门面与锥形贴合面之间的气密情况即可检测出气门的气密性，如果气门面与锥形贴合面之间无气泡溢出，则该被检测气门的气密性能良好，否则该被检测气门的气密性能差，从而可确认加工后气门的品质优劣。

本实用新型能有效地检测气门的气密性能，工作效率高，省时省力省工，成本低，还具有体积小，重量轻，结构简单，便于操作等优点。