[实用新型]一种车载影音系统传动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载影音系统用传动结构。

背景技术

现有的车载影音系统传动结构见图1及图2所示，轴4端部为螺纹结构，轴4旋入转动板5相应的螺孔内使其相互连接。但是，转动板5多次转动后，轴4上的螺纹反复受摩擦扭矩的作用被打磨掉，导致轴4松脱。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的上述缺陷，提供一种车载影音系统传动结构，以增强其耐磨性能。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种车载影音系统传动结构，包括轴与转动板，轴端部设有一卡槽，轴的另一端穿入转动板的相应孔内，在轴的卡槽内设有一卡圈。

从以上技术方案可以看出，本实用新型轴与转动板不采用螺纹连接，在轴端部设计一卡槽，在卡槽内增设一卡圈。由于卡圈的限位，即使反复受摩擦扭矩作用，轴也不会脱掉，从而提高了产品的可靠性。

附图说明

图1为现有传动结构整体视图。

图2为图1局部I放大视图。

图3为本实用新型传动结构整体视图。

图4为图3局部I放大视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图3及图4所示，本实用新型一种车载影音系统传动结构，包括轴2与转动板1，轴2端部设有一卡槽，轴2的另一端穿入转动板1的相应孔内，在轴2的卡槽内设有一卡圈3。

上述之具体实施例是用来详细说明本创作之目的、特征及功效，对于熟悉此类技艺之人仕而言，根据上述说明，可能对该具体实施例作部份变更及修改，其本质未脱离出本创作之精神范畴者，皆应包含在本案的申请专利范围中，宜先陈明。