[实用新型]一种油桶夹具有效
申请号: | 200920056708.3 | 申请日: | 2009-05-13 |
公开(公告)号: | CN201386001Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 郭广兴 | 申请(专利权)人: | 佛山市威奇电工材料有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18 |
代理公司: | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 薛家驹 |
地址: | 528311广东省佛山市顺德区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油桶 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油桶夹具。
背景技术
目前大部分仓库,码头及化工单位的作业涉及到油桶装物料的装卸,普遍存在使用人手配合叉车的装卸模式。承装有物料的油桶其重量可达二百多公斤,为此在搬运时,工人必须把油桶横向平放于地面上,人手将油桶滚动至专用托盘上竖起摆放好,再驾驶叉车,驱动叉车上的两根叉齿把油桶推滚到目的地,然后又需要人手把油桶扶起,无法堆码叠放而且大大增加了工人的劳动强度。有见及此,工人把叉车的两根叉齿的间距调至稍窄于桶宽,直接用两根叉齿拦腰夹住油桶,上述装卸模式虽然降低工人的劳动强度,但由于油桶多为圆形且桶身较为光滑,作业时依靠叉齿收缩来夹持油桶,调节叉齿间距的技术相当复杂,又必须对叉车行改装,为夹持油桶而改装叉车导致叉车的通用性下降,投入成本较高,而且对工人的劳动技能要求较为苛刻,导致叉运作业的安全性和稳定性较差。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、使用方便、适用性强且大大降低成本的油桶夹具。
本实用新型的发明目的是这样实现的:一种油桶夹具,其特征在于:所述夹具包括安装于叉车套上的支架、设于支架上通过连接臂活动连接的拉钩和顶钩,所述支架上还设有与连接臂连接的限位件,所述拉钩和顶钩通过限位件与油桶的上盖边缘活动连接。
所述支架底部设有顶夹油桶的定位件。
所述定位件为与油桶表面适配的圆弧形管体。
所述连接臂两端分别设有固定拉钩和顶钩的拉钩定位销和顶钩定位销,所述限位件扣接于顶钩定位销上。
所述限位件为弹簧。
本实用新型对现有技术的油桶夹具进行改进,将夹具设置为由支架、拉钩、顶钩、限位件、定位件等部件组成,利用杠杆原理,将油桶顶起实现夹紧。具体是,通过限位件的拉力张开拉钩和顶钩,使拉钩和顶钩扣接于油桶上盖边缘,利用油桶的重量产生夹紧力,有效降低脱钩的机率,为了防止油桶在搬运过程中出现摇摆而脱落,在顶钩下方安装有圆弧形的定位件,用于稳固油桶的中部,从根本上保证了运输过程安全、高效和便捷。
附图说明
附图1为本实用新型最佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
根据附图1所示,本实用新型的油桶夹具,包括支架1、连接臂2、拉钩3、顶钩4和限位件5。支架1通过焊接或者螺钉连接的方式安装于叉车套6上,拉钩3、顶钩4和限位件5分别设于支架1上,拉钩3和顶钩4通过连接臂2活动连接,连接臂2两端分别设有固定拉钩3和顶钩4的拉钩定位销31和顶钩定位销41,该拉钩定位销31和顶钩定位销41主要为固定螺母。支架1上还设有与连接臂2连接的限位件5,该限位件5为弹簧,限位件5扣接于顶钩定位销41上,拉钩3和顶钩4通过限位件5与油桶的上盖边缘活动连接,当拉钩3和顶钩4夹紧油桶时,其中拉钩3位于油桶上盖的上边缘,顶钩4位于油桶上盖的下边缘,利用弹簧的拉力保证有足够的空间使拉钩3夹紧于油桶上盖的上边缘,实现对油桶的夹紧。支架1底部设有顶夹油桶的定位件7,该定位件7为与油桶表面适配的圆弧形管体,当拉钩3和顶钩4夹紧油桶时,该定位件7对油桶中部进行位置固定并对油桶作进一步的夹紧,有效防止搬运过程中出现油桶脱落事故。
当工人需要搬运油桶时,只需往叉车的两根叉齿上套上安装有本实用新型的油桶夹具的叉车套6,即每根叉齿上均安装有本实用新型的油桶夹具,将顶钩4扣于油桶上盖的下边缘,借助叉车驱动叉齿上升,使顶钩4顶紧油桶上盖的下边缘,采用杠杆原理,即依靠油桶的重量并利用弹簧的拉力张开拉钩3,使油桶被拉钩3和顶钩4的夹紧力提离地面,方便地完成油桶的装卸和搬运工序。本实用新型的油桶夹具,通过利用杠杆原理,采用简单的结构来实现对油桶的夹紧,适用性强、大大降低了工人的劳动强度、提高工作效率,而且不影响叉车的结构的基础上最大限度的发挥叉车的使用范围,大大降低了成本的投入。
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