[实用新型]工业门手拉驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工业门手拉驱动机构。

背景技术

工业门中，手拉驱动机构为用户操作工业门提供了便利，本申请人在此一领域长期从事研发工作，并已形成多项专利申请，请参阅本申请人在中国专利局申请的一系列专利公告文本，以增强对本领域的了解。

据本申请人的认识，目前用于工业提升门的手拉驱动机构由于设计上的不足，部件之间的连接间接多层，手拉时施加的力会被分解为两个以上的力，直接用于开门的力小于该施加的力，因而要拉动开门时必然比较费力，且这种设计导致手拉角度和方位均有很大限止，降低了产品的实用价值，给用户的操作带来很大的不便。

此外，目前的手拉驱动机构在结构上的设计也不甚科学，从而导致拆装、维护上的不便，甚至其安全性能也不甚可靠。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述的诸多不足，提供一种省力、安全、便于安装维护且便于用户在任意位置进行手拉操作的工业门手拉驱动机构。

为实现该目的，本实用新型采取如下技术方案：

本实用新型的工业门手拉驱动机构，装设在用于驱动工业门升降的电机端盖上，包括提供给用户进行手动控制的手驱装置和与该手驱装置联动的转轴，该机构还包括：

齿轮副，具有联动和脱钩两种不同状态，包括用于实现状态切换的套设在转轴上的主动齿轮和固设在电机轴上的从动齿轮；

旋转助推装置，与转轴联动以带动与之活动连接的所述主动齿轮旋转；

偏心助拉装置，包括沿该转轴径向设置的轴销及枢设在转轴上以该轴销为轴偏心连接的扭套，该扭套与所述主动齿轮联动以在转轴旋转的同时以轴销的偏心旋转牵拉扭套及该主动齿轮轴向运动与所述从动齿轮实现所述联动与脱钩的状态切换。

根据本实用新型的一个实施例，所述齿轮副中，主动齿轮与从动齿轮均为伞形齿轮，两者之间直接相互配合；另一实施例中，主动齿轮与从动齿轮通过至少一个变速齿轮进行间接配合。

具体的，所述旋转助推装置包括：攻进套，固定套设在转轴上以随转轴带动与之活动连接的主动齿轮旋转；扭力弹簧，与攻进套相连接以在攻进套转动时提供回释力而带动转轴复位。攻进套与主攻齿轮相对向处均设有相互啮合以实现活动连接的齿。

所述偏心助拉装置还包括弹性元件，设置在转轴上远离所述手驱装置的一端，并在弹性元件靠近手驱装置的一端与所述扭套相抵触以在转轴转动时提供回释力给该扭套。较佳的，所述弹性元件为柱形弹簧或锥形弹簧。

更进一步，所述偏心装置中，扭套上设置有销滑槽，所述轴销穿过该销滑槽实现偏心转接。较佳的，所述销滑槽为三角形。

考虑到转轴长度及成本因素，所述扭套与主动齿轮之间，分别与同一套筒的两端相连接以实现联动。而所述主动齿轮的用于与从动齿轮联动的齿部的内径大于所述套筒的外径以便不影响该齿部的活动空间。

考虑到安全因素，所述主动齿轮外围固设一撞圈，该撞圈在该主动齿轮未受偏心助拉装置牵拉的状态下与一用于控制电机电源通断的保护开关相抵触以使该保护开关处于常闭状态而导通电机电源，而在主动齿轮受偏心助拉装置牵拉的状态下则脱离保护开关以使该保护开关处于常开状态而切断电机电源。

为了达到省力的目的，令链条与链轮直接配合，而手拉的力直接作用在转轴上，所述手驱装置包括链条与相应的链轮，链轮设有外罩，链条经过一导套设置。

考虑结构的紧凑性，该机构还包括提升支架，其上装设所述转轴。进一步，该提升支架一体成型或装设为所述扭力弹簧提供支点的扭簧挡销

为使该机构构成总成，该机构除手驱装置外整体被一机罩封装。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

首先，本实用新型在设计上比较精细巧妙，尤其是偏心助拉装置与旋转助推装置及两者的配合的设计，在偏心助拉装置中通过在转轴上设置轴销与扭套，使其实现偏心连接，在链条被拉动时，通过一系列的连动关系使扭套能带动主动齿轮沿转轴旋转滑动，且能通过弹性元件自动复位；同理，而且同时，在旋转助推装置中，通过转轴带动攻进套以便与偏心助拉装置配合带动主动齿轮旋转，且能通过扭力弹簧自动复位。通过这些精妙的设计，为本实用新型带来了创新特点；

其次，本实用新型克服了以往手拉链条产生分力的缺陷，使手拉力集中在链条，经链轮传动至转轴上，由此，可使操作者得到省力的效果；

再者，本实用新型充分考虑安全因素，撞圈的设计，在用户进行手动操作时及时切断电机电源，防止突然通电所带来的危险，改良了安全系数；