[实用新型]一种多顶同步联动桥梁顶升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设设备技术领域。

背景技术

桥梁支座更换是当前常用的施工方法，其采用普通千斤顶把梁板顶起来，撤下损坏支座，重新安置新支座。近来一些工程采用了比较先进的同步顶升施工方案，利用计算机控制对桥梁进行整体同步(特别是横桥向)顶升，加快了施工进度，特别是最大程度地减少了因相对唯一对梁板产生的附加内力，保证梁体的质量，但施工时必须断交；如果是连续梁，顶升时必须把连续部分断开，才能施工。而当前各高速交通量都非常大，中断交通一两天就会给业主、路政及交警带来很大压力。如果工程持续一段时间，带来的经济损失和社会影响不可估量。

因此，亟待一种不断交的桥梁顶升装置，以克服上述的缺陷。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种桥梁顶升装置，所述桥梁顶升装置结构不复杂，操作工艺简单，推广应用难度小。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种多顶同步联动桥梁顶升装置，包括油泵、高压分流阀、高压油管和千斤顶，所述油泵通过高压油管与所述高压分流阀相连，所述高压分流阀通过所述高压油管与所述千斤顶相连；所述千斤顶为两个以上，所述千斤顶通过所述高压分流阀并联，由所述油泵统一供油，所述千斤顶为自锁千斤顶。

较佳地，所述高压分流阀到各个千斤顶的油管长度相等。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的装置构造简单，操作相对容易方便，经过一定培训即可操作，推广应用难度小；并且，应用本实用新型装置更换支座，可避免封闭交通带来的车辆拥堵，减轻车辆疏导、分流带来的压力，同时，施工周期短，可为建设方节省大量投资，带来很大的经济效益和社会效益，从而很好的解决了目前施工工艺中普遍存在的问题。

附图说明

图1为多顶同步联动桥梁顶升装置构成示意图。

图2为千斤顶在桥墩位置布置的立面图。

图3为千斤顶在桥墩位置布置的平面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参考图1，本实用新型的多顶同步联动桥梁顶升装置，包括油泵1、高压分流阀2、高压油管3、5与5’和千斤顶4、4’，所述油泵1通过高压油管3与所述高压分流阀2相连，所述千斤顶4和4’分别与高压油管5和5’一端相连，所述高压油管5和5’的另一端分别与所述高压分流阀2连接；所述千斤顶为两个以上，所述千斤顶4和4’通过高压分流阀2实现并联，由所述油泵统一供油。具体地，所述高压油管5和5’的长度相等。

该千斤顶4和4’为自锁千斤顶，所述千斤顶4包括自锁螺母43、活塞42和油缸41，所述活塞42可上下移动地容设在油缸41内；所述千斤顶4’包括自锁螺母43’、活塞42’和油缸41’，所述活塞42’可上下移动地容设在油缸41’内。采用机械自锁式千斤顶，分级顶升，同步自锁，自锁后靠自锁装置替代活塞受力，彻底避免了梁体不同步引起横向联系的损坏。在顶升过程中不断旋紧自锁螺母，当以上情况出现时，将作用在活塞上的力通过自锁螺母转移到千斤顶缸体上来，从而不会损坏梁板或引起横向联系的损坏。

实施例1：多顶同步联动桥梁顶升装置的应用

本实施例将同型号的千斤顶并联在等压分流阀上，由同一油泵供油，实现了各千斤顶顶升力相同。在顶升或落梁(板)时自锁螺母随活塞行程旋转，保证了在各种不利情况下千斤顶的同步，同步自锁顶升系统安全、可靠。具体的实例如下：

1、设备选型

1)千斤顶的顶升高度要求：根据桥梁垫石和支座的总高度约为25厘米，单个千斤顶的高度为18厘米，千斤顶的行程为5厘米，千斤顶的顶升总高度为23厘米，再在千斤顶上下各垫钢板，可满足施工要求。

2)千斤顶的顶升能力要求：按桥的梁板重量计算，取4倍千斤顶顶力的安全保障，选用单个顶升能力为1000KN千斤顶。

3)千斤顶的数量要求：按每片梁(板)左右幅各布置一个千斤顶的原则选择千斤顶的个数，根据所需处理最宽的桥梁为14片20米长的空心梁板，取28个千斤顶能满足要求。

4)配套的设施：如油泵、高压分流阀、高压油管等。

2、施工工艺：

1)顶升准备