[实用新型]一种飞机旅客氧气调节器测试装置无效

专利信息
申请号: 200920057499.4 申请日: 2009-05-31
公开(公告)号: CN201532300U 公开(公告)日: 2010-07-21
发明(设计)人: 苟云华;黄雄;李辉宪 申请(专利权)人: 广州飞机维修工程有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M3/26
代理公司: 广州知友专利商标代理有限公司 44104 代理人: 周克佑
地址: 510470 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 旅客 氧气 调节器 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种飞机旅客氧气调节器测试装置,其特征在于包括:

一真空高度控制模块:含一个真空腔室,腔室外接有第3真空压力表、并通过第5控制阀外接真空泵来控制真空腔室内的压力,用以模拟飞机座舱高度;

一进气压力控制模块:含一端与真空腔室内的被测仪器氧气调节器相接、另一端与室外的气源相接的进气管,在室外的进气管上依次接有气源压力表(G)、压力调节器(R1)、第1压力表(G1)和第1控制阀(V1),在第1控制阀(V1)后接有第2控制阀(V2)外接大气,起安全泄压作用;

一出口流量控制模块:含一端伸进真空腔室与被测仪器氧气调节器相接、另一端经过第3控制阀后至真空腔室外的出气管,在室外的出气管出口上并接有多个量程不同的流量表(F1-F6),各流量表前接有控制阀(V6-V11);

外加电气控制模块:包含一个交流变直流的转换装置以及控制开关,控制真空腔室内的被测仪器氧气调节器打开和关闭。

2.根据权利要求1所述的飞机旅客氧气调节器测试装置,其特征在于:所述的出口流量控制模块的出气管,在接入第3控制阀前分有3分支:一接第2压力表(G2)连通大气、二接腔室外压力容器、三经第4控制阀(V4)后接入真空泵的腔室内出口段中间。

3.根据权利要求1所述的飞机旅客氧气调节器测试装置,其特征在于:所述的出口流量控制模块的出气管,在接入第3控制阀前分有2分支:一接第2压力表(G2)连通大气、二接腔室外压力容器;在第3控制阀后有分支经第4控制阀(V4)后接入第1控制阀(V1)后的进气管。

4.根据权利要求2或3所述的飞机旅客氧气调节器测试装置,其特征在于:所述的真空腔室预留有两个扩展槽,即有两管接至室外并分别装有第12和第13控制阀(V12,V13)。

5.根据权利要求4所述的飞机旅客氧气调节器测试装置,其特征在于:所述的真空高度控制模块和进气压力控制模块为手动控制。

6.根据权利要求5所述的飞机旅客氧气调节器测试装置,其特征在于:测试台所有的接口都开设在真空腔室的壁上,用软管和控制阀,把被测试件的进、出口与真空腔壁上相应的接口连接。

7.根据权利要求6所述的飞机旅客氧气调节器测试装置,其特征在于:所述的流量表最大流量为5000L/MIN。

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