[实用新型]一种在自动扶梯上制动的购物车的车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种购物车的车轮，尤其是在自动扶梯上可制动的车轮。

背景技术

目前现有技术，一种适用于购物的车轮，包括主轮、固定轴，主轮与固定轴转动配合。存在问题是：当走在自动扶梯上使用进，主轮仍可转动，必须人握住，才能防止车轮转动，使用不方便。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种在自动扶梯上制动的购物车的车轮，它不仅可以在平地上行驶，而且在自动扶梯上自动制动刹车。

本实用新型是这样实现的：一种在自动扶梯上制动的购物车的的车轮，包括主轮、固定轴，其特殊之处在于：所述固定轴包括圆形轴头、方形轴头和中部轴肩，轴肩上有导向轨，方形轴头一侧的导向轨上有弧形槽；所述主轮与圆形轴头枢接，主轮的轮辐上有沿圆形均匀分布的掣动槽；

还包括一副轮、弹簧和刹车块，

所述刹车块由轴头、基座和位于下方的掣动块构成，一长方形导向孔贯通轴头和基座，基座上有导向槽，导向槽有内弧形槽，内弧形槽内有一弹簧座与掣动块镜像设置；长方形导向孔与方形轴头滑动配合，导向轨与导向槽配合；弹簧一端与弹簧座配合，另一端与方形轴头配合，导向轨上的弧形槽与导向槽内的内弧形槽构成弹簧导向孔；

副轮与刹车块的轴头枢接。

本实用新型一种在自动扶梯上制动的购物车的车轮，由于采用这样的结构，当在平面上行驶时，副轮受车体、平面的压力，压缩弹簧，刹车块沿固定轴的方形轴头向上移动，刹车块上的掣动块离开主轮上掣动槽，主、副轮一起转动；当进入自动扶梯后，副轮嵌入扶梯的沟槽内，弹簧回复，掣动块插入掣动槽内，主、副轮锁合，主轮和副轮不能转动。

附图说明

图1是本实用新型行驶状态的剖视图。

图2是本实用新型在自动扶梯上锁合状态的剖视图。

图3是本实用新型固定轴与刹车块配合的立体爆炸图之一。

图4是本实用新型固定轴与刹车块配合的立体爆炸图之二。

图5是本实用新型主轮的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

如图1、图2所示，一种在自动扶梯上制动的购物车的的车轮，包括主轮1、固定轴2，如图3、图4所示，所述固定轴2包括圆形轴头21、方形轴头22和中部的轴肩23，轴肩23上有导向轨231，方形轴头22一侧的导向轨231上有弧形槽232；所述主轮1与圆形轴头21枢接，如图5所示，主轮1的轮辐上有沿圆形均匀分布的掣动槽11；

还包括一副轮3、弹簧5和刹车块4，

主轮1由主轮辐、主轮辋构成，副轮由副轮辐、副轮辋构成，

如图3、图4所示，所述刹车块4由轴头41、基座42和位于基座下方的掣动块43构成，一长方形导向孔44贯通轴头41和基座22，基座42上有导向槽421，内导向槽421贯穿长方形导向孔44，导向槽421有内弧形槽422，内弧形槽422内有一弹簧座423与掣动块43镜像设置；长方形导向孔44与方形轴头22滑动配合，导向轨231与导向槽421配合；弹簧5一端与弹簧座423配合，另一端与方形轴头22配合，导向轨231上的弧形槽与导向槽421内的内弧形槽422构成弹簧导向孔；

副轮3与刹车块4的轴头41枢接。

本实用新型在使用时，固定轴2与购物车的车轮支架固定连接，当购车在平面上行驶时，副轮3受购物车的压力影响，副轮3的刹车块沿固定轴2向上移动，刹车块的导向槽421沿导向轨231向上移动，刹车块上的掣动块43离开主轮上的掣动槽11，压缩弹簧5，主轮1绕固定轴2转动，副轮绕刹车块的轴头41转动；当进入自动扶梯上时，副轮进入凹槽内，压缩弹簧5回复，掣动块43嵌入掣动槽11内，主轮不能转动。