[实用新型]多面顶压机锤头防撞系统无效
申请号: | 200920058657.8 | 申请日: | 2009-06-18 |
公开(公告)号: | CN201445951U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 李现周;阿学生;徐焱;赵忠亮;张战 | 申请(专利权)人: | 韶关赛普超硬材料科技有限公司 |
主分类号: | B01J3/06 | 分类号: | B01J3/06 |
代理公司: | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人: | 周胜明 |
地址: | 512700 广东省韶*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多面 顶压机 锤头 系统 | ||
【技术领域】
本实用新型属于金刚石合成设备部件技术领域,涉及一种采用防撞螺母作为相邻顶锤之间限位的设备部件,并利用该设备部件通过精确定位限定顶锤之间位置,达到保护顶锤目的的多面顶压机锤头防撞系统。
【背景技术】
1963年我国研制成第一颗人造金刚石,其合成装置一致沿用绞链式六面顶设备,其配套使用的顶锤为硬质合金顶锤。80年代中期,企业为了生存,而谋求合成压机大型化,研制了6×8MN的压机;6×8MN压机的研制成功,不但使中国人造金刚石产量快速增长,而且坚定了业内专家合成压机大型化的信心,从1997年起我们先后研制成功了6×12MN、6×18MN、6×20MN、6×25MN的大型六面顶合成压机,并投入使用,使中国人造金刚石产量急剧增长,2007年中国人造金刚石产量为40亿克拉。随着压机设备的大型化,相配套的顶锤也由原来的50,发展为80、90、105、127、142、160等的大规格顶锤,因为顶锤作为产生高压腔体的主要部件,要产生上千吨的压力,因此选用碳化钨作为顶锤的主要合金材料,但其价格昂贵,顶锤的消耗一直是金刚石生产中发展水平的重要制约因素。虽然中国在合成压机大型化方面有了较大进展,但在金刚石生产过程中因各种原因造成顶锤锤头相撞是顶锤破损的最主要原因,由于现有压机对中精度差,系统油压过高,温度、压力保持性能差,控制落后,形成高压腔体的密封介质的材料的不稳定性、工艺的重现性低,使顶锤的消耗较高。
【实用新型内容】
为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型提供一种具有结构简单、安装方便、设备对中精度高和生产成本低优点的多面顶压机锤头防撞系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多面顶压机锤头防撞系统,有顶锤的护套钢环,在每个顶锤的护套钢环对应的两个大圆面上焊接有防撞螺母,在防撞螺母内螺接有防撞螺杆。
所述防撞螺母安装在顶锤的护套钢环的大圆面向下1毫米的位置处。
所述防撞螺杆的伸出长度为每个顶锤的锤头在工作时对应相邻的顶锤护套钢环的距离。
所述防撞螺母为M20的细牙螺母。
所述防撞螺杆为M20*30的细牙螺杆。
本实用新型的有益效果是:利用防撞螺母和螺杆将不同位置的顶锤的护套钢环限定在不同位置上,相互控制,从而保证多面顶压机在使用过程中各顶锤之间的相对位置固定,同时防止顶锤因各种原因失压时,顶锤之间保证足够的距离而防止顶锤相撞而破损;在多面顶压机顶锤在单方面失压时,各方向顶锤锤头之间距离相对固定;利用防撞螺母和螺杆来设定相邻两个顶锤的护套钢环的最大位置,从而达到限定相邻的两个顶锤锤头的位置的目的;具有结构简单、安装方便、设备对中精度高和生产成本低的优点。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1-顶锤、2-护套钢环、3-防撞螺母、4-防撞螺杆。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
参见图1,一种多面顶压机锤头防撞系统,在每个顶锤1的护套钢环2对应的两个大圆面上焊接有防撞螺母3,该防撞螺母3安装在顶锤1的护套钢环2的大圆面向下1毫米的位置处,实例中防撞螺母3为M20的细牙螺母;在防撞螺母3内螺接有防撞螺杆4,该防撞螺杆4的伸出长度为每个顶锤1的锤头在工作时对应相邻的顶锤1护套钢环2的距离,实例中防撞螺杆4为M20*30的细牙螺杆。将防撞螺杆4拧到防撞螺母3内并调节好防撞螺杆4的长度,在多面顶压机正常使用中,防撞螺杆4不参与使用,当因各种原因造成顶锤1锤头失控相撞时,防撞螺杆4在瞬间支撑顶锤1的护套钢环2,从而防止顶锤1锤头因相撞而破损,达到降低成本和保护顶锤锤头的目的。
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