[实用新型]一种汽车防盗锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防盗锁，特别是用在汽车方向盘上的防盗锁。

背景技术

现在，汽车被盗事件时有发生，为减少这类事件的发生率，汽车的使用者都用上了汽车防盗锁。目前，用在汽车方向盘上的防盗锁主要有伸缩顶钩式、丁字夹式和棒球杆式。在授权公告号为CN2885661Y中公开了一种护罩式汽车防盗锁，包括锁芯体、锁梁、顶柄及护罩，所述的护罩有折弯的U形前端，锁芯体安装在护罩远离U形前端的一侧，锁梁包括穿插柱及连接穿插柱的连接部，在穿插柱靠近连接部的一端上开有锁槽，这种结构，具有较好的防盗效果，不容易用锯剪、钻、扭等暴力手段将锁打开，但是，由于锁芯体是安装在远离U形端护罩的一侧，锁槽开在靠近锁梁连接部的穿插柱上，锁梁的穿插柱插入到锁芯体和护罩后，锁芯体内的锁定机构卡在锁槽上，当有较大的力作用在护罩上时，护罩容易产生塑性变形而张开，穿插柱跟随安装锁芯体的护罩一侧运动，因此，穿插柱的端部很容易从U形前端的穿孔中脱开，在不损坏方向盘的前提下较容易的将防盗锁从方向盘上拿下，从而将汽车盗走。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种防盗性能好的汽车防盗锁，利用本实用新型的结构，汽车防盗锁不易被破坏，从而保护汽车免于被盗。

为达到上述目的，本实用新型的一种汽车防盗锁，包括护罩、锁芯体、顶柄及锁梁，所述的顶柄设在护罩上；护罩包括折弯的前端部和后端部；所述的锁梁包括两个以上的穿插柱及连接穿插柱的连接部；锁芯体上设有穿插孔；所述的锁芯体设在护罩的前端部上；所述的穿插柱远离连接部的端部上设有锁槽。

使用时，护罩的后端部与前端部所形成的槽卡在方向盘的外圆环上，穿插柱从护罩的后端部插入到前端部及安装在前端部上的锁芯体，由于锁槽开在远离连接部的穿插柱的端部上，因此，锁梁加固了护罩的前端部和后端部的连接强度，使得前端部和后端部受锁梁的作用不易张开而发生塑性变形，穿过前端部的锁梁穿插柱的端部不会脱离前端部而将防盗锁从方向盘上拿下，即使对防盗锁进行破坏，只会造成顶柄从护罩上脱离，护罩、锁芯体及锁梁还会留在方向盘上，因此，提高了对汽车的防盗性能，从而保护汽车免于被盗。

作为具体化，所述的护罩为U形状，前端部为折弯的U形前端，后端部为U形后端。护罩为U形结构，便于制造，且与方向盘的外圆环配合较好。

作为改进，所述的锁芯体外设有金属盒，金属盒与护罩的U形前端相连接。设置金属盒，则锁芯体不易被破坏。

作为具体化，所述的锁芯体包括金属铸件、锁芯及锁定机构，所述的锁芯和锁定机构设在金属铸件中，所述的穿插孔设在金属铸件上。这种锁芯体结构简单。

作为改进，所述的护罩、锁芯体、顶柄及锁梁外包设有保护皮。这样既能起到保护防盗锁的作用，又能使防盗锁更加的美观。

作为改进，所述的金属铸件中设有锁定机构处设有弹簧。设置弹簧，能对锁定机构进行复位。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为锁梁结构示意图；

图3为护罩结构示意图；

图4为金属盒结构示意图；

图5为锁芯体结构示意图；

图6为防盗锁安装在汽车方向盘上的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1所示的汽车防盗锁，包括护罩1、锁芯体2、锁梁3及顶柄4；所述的顶柄4呈V字形，顶柄4的开口端部焊接在护罩1上；如图1和图2所示，护罩1包括折弯后的U形前端11和U形后端12，U形前端靠近顶柄4，在U形前端11上开有前穿孔13，在U形后端上开有后穿孔14，前穿孔13和后穿孔14的轴线平行；如图4所示，锁芯体2由金属铸件21、锁芯22和锁定机构23构成，锁芯22和锁定机构23安装在金属铸件21内，金属铸件21通过焊接或螺钉连接安装在U形前端11上，在金属铸件21上开有穿插孔24，穿插孔24的轴线与前穿孔13的轴线平行；如图2所示，所述的锁梁3包括两个穿插柱31和连接穿插柱31的连接部32，在本实用新型中，锁梁3呈U字形，在U字形锁梁3的开口端部上开有锁槽33；为更好的保护锁芯体2不被破坏，在锁芯体2外罩有金属盒5，金属盒5焊接在U形前端上，金属盒5上开了供钥匙插入到锁芯3上的孔缝51；为了保护和美观防盗锁，在护罩1、锁芯体2、锁梁3及顶柄4包裹一层保护皮(未示出)；为了能使锁定机构23复位，在金属铸件21中锁定机构处设有弹簧10。